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气象因素 影响导线覆冰的气象因素主要包括气温、空气湿度、风速、风向、云中过冷却水滴的直径及凝结高度等参数。 (1) 空气温度 气温对覆冰的影响极为重大。一般最易覆冰的温度为0~ -6℃, 若气温太低,则过冷却水滴都变成了雪花,形成不了导线覆冰,正因为如此,严寒的北方地区冰害事故反而比南方的云、贵、 湘、鄂为轻。 (2) 空气湿度 空气湿度的大小对导线覆冰影响甚大。湿度在85% 以上,不仅较易引起导线覆冰,而且还易形成雨淞。湖南省每逢严冬和初春季节,因阴雨连绵,空气湿度很高(90%以上),故导线极 易覆冰,且多为雨淞。 影响架空导线产生覆冰的主要因素 (3) 风速风向 由于风起着对云和水滴的输送作用,故对导线覆冰有重要影响。无风和微风时,有利于晶状雾淞的形成;风速较大时则有利于粒状雾淞的形成。几乎所有计算导线覆冰的模型都包含有“风速”这一因素,一般而言,风速越大(0~6m/s范围内),导线覆冰越快。 而风向主要会对覆冰形状产生影响,当风向与导线垂直时,结冰会在迎风面上首先生成,产生偏心覆冰,而当风向与导线平行时,则容易产生均匀覆冰。 (4) 过冷却水滴大小 过冷却水滴的直径大小与气温有关,它主要影响导线覆冰的种类。雨淞覆冰时,过冷却水滴直径大,约在10~40μm之间,中值体积水滴直径为25μm左右,是毛毛细雨;雾淤覆冰时,水滴直径在 1~20μm之间,中值体积水滴直径为10μm左右;而对于混合淞,其水滴直径在5~35μm之间,中值体积直径为15~18μm。 气象因素 影响架空导线产生覆冰的主要因素 (1) 导线直径 导线直径影响着过冷却水滴能够达到导线表面的有效空气层的厚度。 当风速小于8m/s时,对直径不太大的导线(40mm直径以下),实验数据表明,较粗的导线覆冰量重于较细的导线。当导线直径超过40mn时,随着导线直径的增加,覆冰量反而减小。 当风速大于8m/s时,导线越粗则覆冰量越大。 德国某些学者认为,导线覆冰量与其直径无明显的关系,只有当空气中的过冷却水滴特别大(直径超过25μm)、或风速很高时, 覆冰重量才随导线直径的增长而显著增大,挪威等国的学者也基本上赞同这种观点。 (2) 导线刚度 导线的刚度大小决定其抗扭转的性能。导线刚度愈小,在扭矩作用下,导线的扭转愈大,覆冰进一步增加。 影响架空导线产生覆冰的主要因素导线本身条件 (3) 导线电压及流过导线的负荷电流与 电场的存在会对移向导线的水滴粒子产生两极和吸引力。 电场对雾滴和毛毛细雨的吸引力会导致更多的水滴移向导线表面,因而能增加导线上的覆冰量。即带电线路的覆冰厚度较大,而不带电线路的覆冰厚度较小。 负荷电流对导线覆冰的影响有两个方面: 当电流不够大,焦尔热不能使导线表面维持0℃以上温度时,负荷电流反而会使导线覆冰增加,因为出现了电场的影响; 当电流足够大,能使电线发热并维持其表面温度在0℃以上时,这时即使有过冷却水滴碰撞导线,导线表面也不会覆冰,从而达到自然防冰的效果。这种维持导线表面温度为0℃的电流称为临界负荷电流,其大小由气温、 风速及导线表面的辐射特性等因素决定。 影响架空导线产生覆冰的主要因素 风荷载对接触网线索的作用 增加接触网的附加负载,主要对象为线索和支柱,严重时会吹断线和支柱,破坏接触网系统的正常工作。 要准确选定设计风速是一件非常困难的事情,因为它因地而生、因地而变。 接触网中以10米高空自记录10min的平均风速作为基本设计风速。 最大瞬时风速和最大平均风速间有1.5倍(平均而言)的关系。 地形与风速 风随着它在地表面的高度、地形等种种因素而变化。 在地表面附近,由于地表面地形地物不规则产生的摩擦作用,高度增加风速也增加,反之,减小。它们之间有如下关系: 在低气层中,风速会随地面高度的增加而增加,当高度达到一定值时,增长逐渐减慢。地表对风的作用称之为约束,这种约束有垂直和水平两个方向,无论是垂直约束还是水平约束,风速都将增大。根据伯努利定理,风速最大可增大50%左右。 注意事项 接触线无弛度时的温度低于平均温度,其目的是减少接触线的负弛度。 简单链形悬挂: 弹性链形悬挂: 吊弦及定位器处于最佳位置时的温度 该温度取全年保持时间最长的温度,设计时取最高温度和最低温度的平均值。 为什么? 其它气象条件的确定 I区:南方沿海易受台风侵袭的浙江、福建东部、广东、广西等沿海地区; II区:安徽、山东、江苏等大部分华东地区 ; III区:西南部非重冰地区以及福建、广东等受台风影响较弱地区 IV区:西北大部分地区、华北及京、津、唐等地区; V区:华东、中南和西南三个地区的广大山区; VI区: 泛指湖北、湖南、河南以及华北平原的大部
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