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3. 电磁铁吸力的计算 电磁铁吸力的大小与气隙的截面积A0及气隙中的磁感应强度B0的平方成正比。基本公式如下: 式中: B0 的单位是特[斯拉] A0 的单位是平方米 F 的单位是牛[顿](N) 直流电磁铁的吸力 直流电磁铁的吸力依据上述基本公式直接求取。 交流电磁铁的吸力 交流电磁铁中磁场是交变的,设 则吸力瞬时值为: 式中: 为吸力的最大值。 吸力的波形: 吸力平均值为: (1) 交流电磁铁的吸力在零与最大值之间脉动。衔铁以两倍电源频率在颤动,引起噪音,同时触点容易损坏。为了消除这种现象,在磁极的部分端面上套一个分磁环(或称短路环),工作时,在分磁环中产生感应电流,其阻碍磁通的变化,在磁极端面两部分中的磁通 ?1 和 ?2 之间产生相位差,相应该两部分的吸力不同时为零,实现消除振动和噪音,如图所示;而直流电磁铁吸力恒定不变; 综合上述: (2) 交流电磁铁中,为了减少铁损,铁心由钢片叠 成;直流电磁铁的磁通不变,无铁损,铁心用整块软 钢制成; (4) 直流电磁铁的励磁电流仅与线圈电阻有关,在吸合过程中,励磁电流不变。 (3) 在交流电磁铁中,线圈电流不仅与线圈电阻有关,主要的还与线圈感抗有关。在其吸合过程中,随着磁路气隙的减小,线圈感抗增大,电流减小。如果衔铁被卡住,通电后衔铁吸合不上,线圈感抗一直很小,电流较大,将使线圈严重发热甚至烧毁; 4. 电磁铁的应用 电磁铁在生产中获得广泛应用。其主要应用原理是:用电磁铁衔铁的动作带动其他机械装置运动,产生机械连动,实现控制要求。 应用实例 图示为应用电磁铁实现制动机床或起重机电动机的基本结构,其中电动机和制动轮同轴。原理如下: 通 电 电磁铁 动作 拉开 弹簧 抱闸 提起 松开 制动轮 电机 转动 断 电 电磁铁 释放 弹簧 收缩 抱闸 抱紧 抱紧 制动轮 电机 制动 启动过程: 制动过程: 例1: 如图是一拍合式交流电磁铁,其磁路尺寸为: c = 4 cm, l =7cm。铁心由硅钢片叠成。铁心和衔铁的截面都是正方形,每边长度 a = 1 cm。励磁线圈电压为交流 220V。今要求衔铁在最大空气隙? = 1 cm(平均值)时须产生吸力 50 N,试计算线圈匝数和此时的电流值。计算时可忽略漏磁通,并认为铁心和衔铁的磁阻与空气隙相比可以不计。 解: 按已知吸力求Bm (空气隙中和铁心中的可认为相等) 故有 计算线圈匝数 求初始励磁电流 * (1) 空载运行情况 1. 电磁关系 一次侧接交流电源,二次侧开路。 i0 ( i0N1) ? ??1 空载时,铁心中主磁通? 是由一次绕组磁通势产生的。 + – + – + – + – ??1 ? + – (2) 带负载运行情况 1. 电磁关系 一次侧接交流电源,二次侧接负载。 + – + – + – ??1 ? ? ??1 i1 ( i1N1) i1 i2 ( i2N2) ??2 ??2 i2 + – e2 + – e?2 + – u2 ??Z ? 有载时,铁心中主磁通? 是由一次、二次绕组磁通势共同产生的合成磁通。 2. 电压变换(设加正弦交流电压) 有效值: 同 理: 主磁通按正弦规律变化,设为 则 (1) 一次、二次侧主磁通感应电动势 变压器一次侧等效电路如图 绕组电阻 R1 和漏磁通较小, 其两端的电压也较小, 忽略不计, 则 (2) 一次、二次侧电压 变压器空载时: 变压器空载电压 (匝比) K为变比 结论:改变匝数比,就能改变输出电压。 故有 变比在变压器的名牌上标注,它表示一、二次绕组 的额定电压值比,例如: “6000 / 400V ” (K=15) 由于变压器有内阻抗压降, 所以, 二次绕组的空载 电压一般应较满载时的电压高5%~10%。 二次绕组的额定电压 (指一次绕组加额定电压时, 二次绕组的空载电压) U2N = 400V 表明一次绕组的额定电压 (一次绕组上应加的电源 电压) U1N = 6000V 三相电压的变换 三相变压器 焊机变压器 (1) 三相变压器的结构 三相电压的变换 (1) 三相变压器的结构 高压绕组: U2、 V2 、 W2 : 尾端 U1、 V1 、 W1 : 首端 低压绕组: u1 、v1 、w2: 首端 u2 、v2 、w2: 尾端 (2) 三相变压器的联结方式 联结方式: 高压绕组接法 低压绕组接法 三相配电变压器 动力供
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