模块二MicrosoftWord锻压教案分析.docVIP

模块二、锻 压 锻压是锻造和冲压两者的合称。锻造又分为自由锻和模锻两类，都是制造受载大的重要零件所用的热加工方法;冲压则主要是指利用模具制造薄板零件的冷加工方法。 ? ? 锻压成形基础知识 ?一、锻压成形原理 锻压是在外力作用下使金属材料产生塑性变形，从而获得具有予期形状尺寸和机械性能的毛坯、型材、或零件的加工方法。? 塑性变形是锻压成形的基础。大多数钢和有色金属及合金都有一定的塑性，因此，它们均可在热态或常温下进行锻压成形。 ??? 金属锻压成形在机械制造、汽车、拖拉机、仪表、电子、造船、冶金及国防等工业中都有着广泛的应用。以汽车为例，汽车上70％左右的零件是利用锻压加工成形的。 二、 锻压成形的主要方法 1? 锻造 将金属坯料加热到高温状态后，放在上下砧铁或模具间，并在外力作用下产生塑性变形的方法称为锻造(如图1)。按照成形方式的不同，锻造又可分为自由锻造和模型锻造两大类。自由锻造按其设备和操作方式，又可分为手工自由锻和机器自由锻。在现代工业生产中，手工自由锻已逐步为机器自由锻所取代。锻造主要用于生产各种重要的、承受重载荷的机器零件毛坯，如机床的主轴和齿轮、内燃机的连杆、炮筒和枪管以及起重吊钩等。 图1 锻压 ?2 冲压 ?利用冲模使金属薄板受力产生分离或变形的工艺称为冲压(如图2)。冲压一般在常温下进行，故又称为冷冲压。冲压又可分为落料、冲孔、弯曲、拉深等。冲压广泛用于汽车、拖拉机、航空、仪表及日用品工业部门。 图2 冲压 ? 三、 锻压成形加工方法的特点 ??? 自由锻造将坯料置于铁砧上或锻压机器的上、下抵铁之间进行锻造，称为自由锻造。前者称为手工自由锻，后者称为机器自由锻(简称机锻)。由于自由锻所用的工具简单，操作方便灵活，因而自由锻的应用较为广泛，特别适用于单件小批量生产。自由锻件可以从1kg的小件到200—300t的大件。对于特大型锻件如水轮机主轴、多拐曲轴、大型连杆等，自由锻是唯一可行的加工方法。所以，自由锻在重型工业中得到广泛应用。但自由锻的锻件精度低，生产率低，劳动强度大，生产条件差。 一、 自由锻造设备 机器自由锻所用设备通常有空气锤、蒸汽—空气锤及水压机等。 1）空气锤 空气锤是生产小型锻件的通用设备，其外形及工作原理如图1所示。 2）蒸汽—空气锤 蒸汽—空气锤是生产大、中型锻件的常用设备，如图所示。 二、锻件的加热、冷却及热处理 1锻造温度范围 ??? 加热锻件坯料的目的是改善其锻造性能，即提高材料的塑性、降低变形抗力，使坯料易于流动成形和节省动力。材料锻造时允许的最高温度称为该材料的始锻温度。材料允许进行锻造的最低温度称为该材料的终锻温度。当加热温度超过始锻温度时，则会造成坯料氧化、脱碳、过热和过烧等缺陷。 ??? 从始锻温度到终锻温度称为锻造温度范围。几种常用材料的锻造温度范围如表1。 ? 2加热缺陷 ??? 当加热温度超过始锻温度时，则会造成坯料氧化、脱碳、过热和过烧等缺陷。 1）烧损和脱碳 钢是铁与碳组成的合金。采用一般方法加热时，钢料的表面不可避免地与高温的氧气、二氧化碳及水蒸汽等接触，发生剧烈的氧化，使坯料的表面产生氧化皮。 ??? 钢表层中的碳原子在高温时也会因氧化而烧损，使表层含碳量下降，通常称为脱碳。工件表层脱碳使其硬度、强度和耐磨性下降。因此，在切削加工时应将脱碳层全部切除。 为了防止或减少氧化和脱碳，加热时必须严格控制加热温度、时间和炉气成分。对于一些重要工件还可以采用在保护性气氛下快速加热的工艺措施。 ??? 2）过热及过烧 加热一般钢料时，如果在接近始锻温度下保温时间过长使会晶粒变得粗大，这种现象称为过热。过热的钢料可以在随后的锻造过程中将粗大的晶粒打碎，也可在锻造以后进行热处理，将晶粒细化。 ??? 如果将钢料加热到更高的温度或将过热的钢料长时间在高温下停留，会导致晶粒边界发生严重氧化甚至局部熔化的现象，称为过烧。过烧的钢料塑性接近零而脆性很大，锻打时必然开裂。过烧是无法挽回的锻造缺陷。 ? 为防止过热和过烧，要严格控制加热温度和保温时间。 3锻件的冷却??? ??? 锻件在锻造后的冷却对锻件质量有重要影响。为防止在冷却过程中锻件表面产生硬化、变形或开裂，应注意使锻件各部分均匀地冷却。常用的冷却方法有： ??? 1）空冷? 将锻件放置在干燥的地面上，在空气中冷却。此方法成本最低，但只适用于含碳量较低的低合金小型锻件。 ??? 2）坑冷? 将锻件放在充填有石棉灰、干砂或炉灰等材料的坑中或堆在一起冷却(故又称 堆冷)。此方法冷却速度大大低于空冷，适用于中碳钢或含碳与合金元素较多的中小型锻件。 ??? 3）炉冷? 锻件锻后立即放入加热炉中随炉缓慢冷却。此方法的冷却速度最慢，适用于某些单件大型合金钢或高碳钢锻件。??? 通常锻件中的碳元素及合金元素含量越高、锻件体积