站台雨棚钢结构构施工方案2014.4.12资料.docVIP

站台雨棚钢结构构施工方案2014.4.12资料.doc

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新建杭长客专杭州南站站房工程 站台雨棚钢结构吊装方案 编制: 审核: 审批: 中铁三局集团建筑安装工程有限公司 杭州南站项目经理部 2014年月日 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、钢结构安装的准备工作 3 四、吊装机具的选用 5 五、钢柱吊装 11 六、钢梁的吊装方法: 15 七、 施工安全保证措施 16 八、质量保证体系 20 九、文明施工 21 十、应急预案 22 站台雨棚、灰空间钢结构吊装方案 一、编制依据 1)铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《新建杭长客专杭州南站设计图》 2)《建筑工程施工质量验收标准》(GB50300-2001) 3)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 6 YD纵向主梁 15 约2~3吨 7 其余次梁 72 约0.5~1.5吨 总 计 2.6灰空间吊装构件重量表 序号 构件名称 构件数量 单重(吨) 小计(吨) 1 E/1轴/3、10轴钢管柱 2 约9吨 2 E轴/2、11轴箱型柱 2 约9~15吨 3 CT8、CT9轴钢管柱 4 约9吨 4 E、F轴/5、8轴箱型柱 4 约9~15吨 5 6 7 总 计 三、钢结构的准备工作. 1施工前的准备 3.1.1技术准备 技术人员必须要熟悉各构件的安装图纸,根据各构件的平面布置图,熟悉各构件的编号和在施工现场的安装位置,在构件运输进场时就进行按编号、按安装位置卸料,尽量避免构件的二次倒运。 技术人员必须熟悉相关构件的安装方法,对施工作业人员进行技术交底及安全、质量的技术培训。 3.1.2人员准备 现场必须配备足够的施工人员,装配工、电焊工、油漆工、起重工等,各工种必须配备齐全。 现场安装人员必须经过安全教育培训,经考试合格后方可上岗作业; 特殊工种作业人员必须具备特殊工种作业证,有职业病的人员严禁参加作业;吊装作业人员必须有过大型吊装操作经验。 3.1.3工机具准备 钢结构安装需要用到以下机具: 角尺 4把 电焊机 4台 小撬棒 8根 钢卷尺 12把 氧气瓶 6只 大撬棍 4根 活板 6把 乙炔瓶 3只 铁榔头 6把 梅花扳手 6把 氧气乙炔 3套 水平尺 2把 力矩扳手 1把 钢丝绳 200米 水准仪 1台 手葫芦 4个 吊绳 数根 经纬仪 1台 手提电钻 5把 铁丝 数公斤 全站仪 1台 磨光机 4台 线锤 2个 爬梯 2套 配电箱 2套 麻绳 400米 千斤顶 4个 中型吊车 2台 清洁工具 数个 吊车等特殊设备要有出厂合格证,并经具有相关资质的验证单位进行检验。 3.1.4劳动力安排: 投入劳动力22人,另根据施工进度情况调整人员。 1 吊车司机 人 3 2 测量工 人 2 3 起重工 人 3 4 安装工 人 8 5 电焊工 人 4 6 气焊工 人 1 7 电工 人 1 3.1.5现场“三通一平”工作 作好现场“三通一平”工作。作好现场场地的平整工作,达到场地雨天不积水、不沉降,不妨碍吊车、运输车辆等的自由通行;不影响构件存放、平台搭设等;还要做好临时用电的安装,必须使用“三相五线制”,总电箱、分电箱都要安装漏电保护器,电缆要采用干木等架设或埋进土里,严禁施工场地电线乱拉乱扯。 四、吊装机具的选用 4.1根据本工程钢构件的最大重量特点,而且钢柱在制作时已经将每根柱分解成了基本柱节和轴线柱。目前,吊装作业的最大构件重量为12吨,构件最大长度为9米,吊车的站位也可自由安排。 4.2汽车吊汽车吊参数 STC500型50t汽车吊主臂工况表 4.2.2 25T汽车吊汽车吊参数最大起重量25000(KG) 最大起升度32m 主臂3节 (10.2m-25m)副臂7.5m 2)外形尺寸12.25m×2.5m×3.5m 整机重量29.09(T) 支腿距离(纵向横向)5.07m×5.4m 3)25汽车吊 1)经纬仪。采用精度为2s级的光学经纬仪。 2)水准仪。按国家三、四等水准测量及工程水准测量用途要求,其精度为±3mm/Km 3)钢卷尺。使用通过标准计量校准的30米钢尺。使用钢卷尺应注意以下几点: 1、标准温度:我国标准使用温度为200C,在实际使用时,应以实际温度与标准温度进行温差换算,其换算公式: 温度改正数 = 0.000011(t-t0)L 式中:L——测量长度,.t——测量时温度 ,t0——标定长度时的温度200C。 2、标准拉力:我国一般使用的标准拉力为5Kg和10Kg二种,但使用前还应注意钢卷尺制造厂的拉力标准,检测空间距离超过10m以上者,应使

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