9E 燃机 第章 事故处理.docVIP

事故处理 事故处理的一般要求 应尽量限制事故的发展,防止事故的扩大,解除人身及设备的危险。 迅速解除主设备的危险，维持非事故设备的正常运行。 及时保存事故发生时，停机前后的运行数据，以及曲线记录。事故发生时主要现象，操作要及时汇报班、值长、并做好记录。 发生重大事故应立即汇报有关领导。 事故发生后应根据表计，保护，信号及自动装置动作情况作全面分析，作出处理。 事故停机过程中应着重监视排气温度，滑油回油温度，轮间温度，以及各轴承振动和机组本体有无摩擦声。 事故停机后应保证控制系统的直流电源供给。 保证冷却水继续工作，压力正常。 保证各加热器在自动位，燃机进口导叶在关闭位，燃烧室确已熄火。 10．保证辅助滑油泵或事故滑油泵投入工作，压力正常，燃机转速低于900RPM时保证交流或直流顶轴油泵正常投入，转速到零后保证交流或直流盘车正常投入如因机组轴系故障引发的跳机事故，转速到零后，未对旋转部件进行检查之前不允许盘车。 若机组因火灾保护跳机，在CO2释放期间严禁运行人员进入室内，并应保持室门关闭，将88BT1/2，88VG1/2，88TK1/2开关刀闸断开。 机组保护遮断停机后，再次开机之前必需确认是否为误动作，如为误动作，应采限相应措施，处理误动作故障。 紧急停机时，应先确认报警，消除音响，将报警信号保存在计算机中，未查明原因未排除故障时，不能复归报警，不能重新启动机组。 14．紧急停机后，所有有关数据必须收齐整理好汇同事故报告交到部里。 机组的紧急停运 出现下列情况时机组必须紧急停运 自动紧急停运的依据： 机组超速保护动作； 机组超振保护动作； 机组排气超温保护动作； A.B.C.D四个火焰探测器中的任意三个熄火. 机组滑油母管压力0.552bar； 机组滑油母管温度79℃ 机组95%SPD以下出现“防喘阀位置故障”报警； 机组的燃机间,辅机间,发电机间温度超过316℃,排气室温度超过516℃或发生明火,机组火灾保护动作. 机组排气温差大遮断保护动作； 主变压器差动保护继电器动作 发电机差动保护动作； 手动紧急停运依据 机组发生故障,自动紧停保护拒动； 机组运行中任一轴承断油、冒烟； 机组内转动部件有明显的金属撞击声,机组振动突然明显的增大; 机组发生喘振; 滑油系统大量泄油； 燃油管路爆管大量泄燃油； 发电机励磁机冒烟； 发电机出线电缆头、开关或避雷器爆炸； 发电机电压互感器或电流互感器冒烟； 燃油系统起火,不能及时扑灭; 发“切换站燃油压力低”报警，控制室伴有强烈振动感，有功负荷大幅摆动，且这三种现象同时出现时； 发生的故障可能严重危及人身设备安全的情况。 手动紧急停运操作 按下轮控盘上或辅机间内“EMERGENCY STOP”按钮或在四控按下紧急停机按钮，发出紧急停机信号,机组紧急停机。 机组紧急停运后，立即确认机组已正常执行紧急停机令： 主变出口开关1110跳闸，发电机有功、无功、电压、电流到零 发电机灭磁，励磁电压、电流到零 燃油截止阀关闭，燃油流量到零 燃机熄火，#A、#B、#C、#D火焰灭 机组进入惰走 MK-V CRT主画面状态显示“TRIP”，发相应的报警 紧急停机后的操作 1．将以下内容汇报值长： 机组因何种原因紧急停机； 发电机电气保护盘上保护继电器动作情况； MK-V的CRT报警信息内容。 打印报警信息及历史跳闸记录 如滑油泵出口集油管压力低于2.8bar辅助滑油泵88QA-1应自动投入运行,滑油母管出口压力低于0.552bar,应急滑油泵88QE-1自动投运 机组转速下降到26%时,查顶轴油泵88QB-1投运 查机组的盘车是否正常,88TG-1是否正常工作 如机组在重油方式运行状态下跳闸，根据值长令对机组进行冲油的操作： 确认机组进入盘车状态 确认燃机三个启动失败气动排放阀在打开位置，确认重油回油管具备回油条件，小锅炉未进行补油工作，否则禁止进行下一步操作 向值长汇报情况,并在值长的许可下对机组进行强制冲油，检查各冲油管路无漏油，无油进入燃烧室，冲油结束后根据值长的命令对机组进行冷拖(机组转动部分出现故障不可进行冷拖) 值长确认同意后，复归手动停机按钮、机组保护、报警，对机组进行冷拖，确认机组升速并稳定在25%SPD左右，冷拖时注意检查启动失败排放阀有无轻油或重油流出 约20分钟后发停机令，结束冷拖 机组减速到零投入盘车 10．冷拖结束后等待值长命令进行下一步操作，并做好事故报告 第三节　报警文本 编号 逻辑名 报警文本 0 L30DIAG_C DIAGNOSTIC ALARM CQ 诊断报警 1 L30FORCED FORCED LOGIC SIGNAL DETECTED 强制信号报警 2 LWLX4MIN INJECTION TO FUEL RATIO LOW：4 MIN A