大俱源大开挖施工方案.docVIP

西气东输二线管道工程南昌－上海支干线 第四标段河流穿越工程 大俱源 大 开 挖 施 工 方 案 益邦建设集团有限公司 2010年月日编制依据-上海支干线第4施工标段浙江省衢州市线路施工图 (图纸号:CQE200700508-PL-E04-DW-0101) 1.3线-L660线路施工技术要求 1.4线-L658/8河流、沟渠开挖小型穿越通用图 1.5线-L658/1管沟断面通用图 1.6线-L658/9开挖穿越公路通用图 1.7线-L658/10开挖加盖板穿越通用图 1.8南昌-上海支干线第4标段项目部河流大开挖穿越施工方案（通用） (编码：X2-E-M-G3Z-TS-0010) 2工程概况 2.1大俱源位于浙江省衢州市沟溪村。设计范围为：桩SHB001～桩SHB002之间，起、终点里程为0+736.2～0+796.2，穿越长度为60m。根据初步设计及现场的工程、水文、地质等实际情况，采用大开挖方式穿越。 2.2穿越区地貌为岗间平地，未探测出地下水，地形局部有起伏。勘探深度内共划为2个工程地质层，各层特征综述如下： 粘土：棕红色，网纹状结构，层厚0.5m-1.0m。土质不均匀，局部夹碎石，表层50-80cm为耕织土。光滑，干强度高，韧性高，无摇振反映，硬塑-坚硬，土石工程分级Ⅲ。 卵石：灰褐色为主，中密-密实，亚圆形，粒径一般在20cm-60cm，含量约65%,为粉、砂砾充填。土石工程分级Ⅲ。 3施工方案 工序流程线路接桩—→测量放线—→修筑施便道—→—→导流围堰（开挖导流沟、围堰修筑、抽排水）—→修伴行路—→破碎公路—→管沟开挖—→—→管道下沟—→测量数据—→铺设硅管—→管沟回填—→树以及其它杂物 ②为方便挖掘机和破碎机及焊接机组进入作业带施工，我机组对导流渠部分进行降坡。 设计降坡示意图： ③大俱源河道南侧管沟东侧部分进行降坡。 设计降坡示意图： 3.6导流围堰 3.6.1开挖导流渠 大俱源河道开挖穿越在河流北侧开挖导流渠，渠内敷设防水布。导流渠入口与河道内夹角为40o，避免水流不畅而冲击堰体。 依据现场水流情况，导流渠下口开挖宽2.5m，放坡比1：1，。 铺压土袋示意图 为方便焊接机组进场焊接作业，在导流渠中间段铺设长2m，直径1.5m砼涵管4根。涵管与三公司项目部协商，项目部有涵管，在项目部拉运，地貌恢复后，将涵管拉至项目部库房。三公司项目部若没有，自购涵管。 3.6.2修筑围堰 根据现场实际情况，大俱源穿越采用围堰方法 围堰具体位置及修建步骤图 具体步骤：挖机在空旷山地挖掘，然后由运输车运到中转点，铲车把土方堆到围堰南侧，然后再由挖机进行倒运围堰。 围堰时采用顶流围堰，以便使河水沿自然方向流入。 南侧开挖设计纵面图 开挖管沟深度纵面图 管沟成型后应符合以下要求：河底管沟应平直，不应有土坎；实际管沟中心线偏移不应超过设计的0.2m；管沟实际宽度应根据实际情况确定并符合规范要求；管沟土质为卵石和砾石时，根据规范要求管沟应超挖200mm，垫细土200mm。 由于管道整体焊接，在管沟开挖同时，开挖导流渠一侧沉管管沟40m,以使管道顺利敷设下沟。 因河道与公路落差达10m以上，在管沟开挖同时，为防止沟直线公路降坡施工时，发生碎石滑落，危险作业人员和设备的安全，拟在沟直线公路一侧铺设长10m,宽5m的防护网6张，同时，安排专职质检员在此处值班，发现问题及时处理。 3.10管道检漏、防腐 在管沟开挖前及管沟开挖完成后，我公司积极与防腐机组联系，对管道进行防腐检漏，同时，对于防腐层损坏处及时进行修补，避免防腐层损坏及漏点的产生。 3.11管道下沟 管道下沟前在管沟铺设细土土袋，土袋在管沟开挖过程中，外雇施工人员装土袋，从而满足管沟铺设要求。 沟直线公路按照设计图纸要求铺设14m套管及10块钢筋砼盖板。 在联系检测公司、防腐机组，管道无问题的情况下，对管道进行下沟作业。下沟时，开挖管道2侧支墩，使管道缓缓沉入沟底，避免损伤管道防腐层。 3.12测量数据 在管道下沟后，使用GPS测量管顶高程及焊口高程，保证埋深符合设计要求，并将测得数据上报三公司项目部。 3.13铺设硅管 管道下沟前，通知硅管施工单位及时赶到现场对硅管进行下沟铺设。 3.14管沟回填 按照图纸要求及实际情况，对管沟进行小回填和大回填（小回填依据图纸要求采用细土回填），小回填完成后，按照设计要求铺设警示带，细土外购，外购距离2.6公里。管沟回填时，使用挖掘机对回填土方进行分层夯实，300mm一夯，直至达到设计要求。 3.15导流渠回填 大俱源管沟回填完成后，对导流渠进行回填，回填时，使用