箱涵模板支撑架安全专项施工方案资料.docVIP

目 录 第一节 工程概况 2 一、工程概况 2 二、结构描述 2 三、编制依据 2 第二节、施工总体部署 3 一、工程目标 3 二、结构施工顺序 3 三、工期计划 3 四、工程管理班子 5 五、施工人员及材料组织 5 第三节 方案概述 6 一、方案选择 6 二、材料要求及选择 6 第四节、模板支撑架安装和拆除要求 7 一、模板支撑架构造要求 7 二、门式支撑架的搭设要求 8 三、模板安装要求 9 四、模板安装和拆除要求 14 五、模板技术措施 14 第五节 模板支撑架计算书 17 一、计算说明 17 二、计算结果汇总 24 第六节 施工进度计划和工期保证措施 25 第七节 模板支撑危险源的识别与安全应急措施 25 一、危险源识别与监控 25 二、安全应急措施 26 第八节 施工质量保证措施 28 第九节 安全、环保文明施工措施 30 第一节 工程概况 一、工程概况 工程名称: 富阳市大桥路延伸段(公园东路~迎宾北路)工程(过水隧洞工程)-出口箱涵 建设地点: 富阳市大桥路富阳区委党校旁 建设单位: 富阳市城建投资有限公司 设计单位: 富阳市水利水电勘测设计有限公司 监理单位: 浙江公望工程管理有限公司 施工单位: 云林建设集团有限公司 富阳市大桥路延伸段(公园东路—迎宾北路)工程，位于富阳市城市中心的富春街道北部。大桥路延伸段工程起点位于公园东路与大桥北路已建段（虎山路）交叉处，由南向北沿北渠东岸向北延伸，至市委党校规划处向西跨过北渠，终点与迎宾北路相接。道路全长约2公里。规划道路路幅全宽38-45米（交叉口有拓宽）。线位走向与北渠基本一致，是富阳市主城区最东侧的一条城市次干道。出隧洞口衔接过渡箱涵、下穿大桥路主箱涵，以及箱涵出口消力结构、护坡和底板硬化。 二、结构描述 出口箱涵结构主要分为两个部分，第一部分为过渡段，衔接过水隧洞出口，采用两个分离的单孔断面，分别接隧洞左右洞口，过渡到第二部分双孔断面箱涵，第二部分主体箱涵下穿大桥路，引水直至出口北渠。平面布置详见相关图纸。单孔箱涵过水断面高7.3m，宽7m，上下板，左右侧板厚度均为80cm。双孔箱涵过水断面高均为7.3m，宽均为7.5m，上下板，左中右板结构厚度均为80cm。断面及细部构造详见相关图纸。箱涵出口处部分硬质护底至扭坡终点，对上游隧洞内的水流进行消能减速。在箱涵出口处40米范围内两侧采用钢筋混凝土扭坡的形式防止冲刷，结合消力坎来减缓水流流速，来确保箱涵出口处的安全、稳定。根据工程实际和项目施工方案，通道顶板的模板支撑架可调重型门式脚手架。 三、编制依据 支撑架依据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128-2010），并参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ?1305－2011等规范和浙江省标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006J10905-2006进行编制。 第二节、施工总体部署 一、工程目标 本工程质量目标：工程质量达到合格要求，一次验收合格率100%。 工期目标：6个月（2016年7月--?2016年12月），满足总工期6个月要求。 职业健康安全目标：重大危险源控制率100%，特种作业人员持证上岗率100%，劳动用品发放率100%，特种设备安全检测率100%。 二、结构施工顺序 箱涵主体结构工程分为底板、外墙板、内墙板、顶板四部分，隧道结构每隔20m一段设置变形缝,现场以每两道变形缝之间结构部分（约40m）作为一流水施工段。在每个流水施工段中，先行浇筑底板，底板与墙体水平施工缝设置在底板上700mm处，剩余墙体结构与顶板一同支设模板、整体浇筑。 顶板支撑架支设：方案交底→模板选定→模板材料进场→模板材料验收→模板支撑架支设→支撑架验收→绑扎顶板钢筋网→钢筋验收→浇筑混凝土→拆除支撑架→清理现场。 三、工期计划 在具备足够作业面的条件下，本工程总施工工期为6个月（时间2016年7月—2016年12月）。工程总体分为四个工作面：一号工作面为YK0616.58—YK0652.18(过渡段)，二号工作面为YK0652.18—YK0700段，三号工作面为YK0700—YK0750.95段。箱涵主体先施工二号工作面与三号工作面，北渠预留6m宽临时通水，二号工作面与三号工作面整体箱涵和靠山扭坡施工完成，因过水隧洞施工完成方能施工一号工作面。 四、工程管理班子 项目经理：刘建华 项目总工：徐光华 技术员: 钱见洪 安全员： 黄中平 施工员： 厉泳 质检员： 俞接正 材料员： 廖林峰 五、施工人员及材料组织 为确保施工质量和进度，现场设立工程技术组，由2名工程技术人员组成，其中1名工程负责人主管全面工作，下设1个作业班组，班组的技术