关头一号大桥基爆破设计方案.docVIP

桥梁基础爆破专题设计方案 1、工程概况 关头一号大桥下部结构采用柱式墩（柱径1.6m），1#~6#桥墩基础为桩基础（桩径1.8m），最大桩深23米；7#桥墩基础为扩大基础；0号桥台采用耳墙式桥台，桩基础（桩径1.4m），桩深均为20米；8号桥台采用肋板台，扩大基础。 关头二号大桥下部结构采用柱式墩（柱径1.6m），1#~9#桥墩基础为桩基础（桩径1.8m），最大桩深28米；0号桥台采用肋板台，桩基础（桩径1.2m），桩深均为20米；8号桥台采用U型桥台，扩大基础。 长丈山一号大桥下部结构采用柱式墩（柱径1.6m），1#~8#桥墩基础为扩大基础；0#、9#桥台采用U型桥台，扩大基础。 长丈山二号大桥下部结构采用柱式墩（柱径1.6m），1#~9#桥墩基础为扩大基础；0#、10#桥台采用耳墙式桥台，扩大基础。 2、方案选择 根据杭州湾跨海大桥南岸接线工程特点，结合本工程所处的爆破地理位置和环境的总体考虑，桥梁桩基采用浅眼松动爆破，边眼采用预裂爆破；扩大基础采用浅孔小台阶爆破。 3、爆破器材的选择 爆破器材名称 类 别 及 规 格 8# 雷管 1~15段 非电导爆雷管 1~15段 电 雷 管 火雷管 炸 药 乳化炸药 （φ25mm、φ32mm、φ42mm） 导爆器材 导火索 6600m/s导爆索 4、桥梁桩基爆破设计 由于桥梁桩基位于基岩上，孔径为1.8米，采用小直径的手风钻进行浅眼松动爆破，边眼采用预裂爆破。待离孔桩底部设计标高1.5D=1.5×1.8=2.7m时，停止爆破，采用人工开挖，防止扰动，保证嵌岩深度和基底承载力。钻爆参数是动态的参数，根据围岩变化及时调整，进行动态管理。爆破参数如下： 4.1 孔径 采用YT—28风钻钻眼，钻眼直径为d=42mm。 4.2 炮眼深度L 炮眼深度一般取0.3~0.5倍桩基直径（D），坚硬岩石取0.3，软质岩石取0.5，炮孔深度为L=0.54~0.9米。 4.3 掏槽方式 采用中空直眼掏槽方式。 　　4.4 单位耗药量q 炸药单耗取决于岩石性质、炮眼深度、掏槽方式等因素，取(0.8~1.2)kg/m3。 4.5 辅助炮眼 炮眼间距：掏槽眼20cm，掘进眼60cm，周边眼40cm。具体见《挖孔桩爆破设计图》。 4.6 装药结构及堵塞方式 周边眼采用小直径药卷间隔装药，其余炮眼采用集中装药。 所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。 4.7 起爆方式 先起爆周边眼，然后起爆掏槽眼，然后按离掏槽口的远近依次起爆。采用孔外非电毫秒雷管延时，电雷管起爆方式。 4.8 所有浅眼爆破在起爆前在孔口堆铁丝网 铺圆木排 铺橡胶垫 压砂袋严密防护，确保无飞石抛离。详见下页覆盖防护结构示意图。 5、预裂爆破设计 周边眼采用预裂控爆方式起爆。为确保桩基周边光滑、稳定、圆顺，保证桩基符合设计要求。钻孔要求做到孔位准确、长度整齐、方位准确，开口位置偏差不大于3cm，装药不耦合。为了减轻爆破对围岩的破坏，采用乳化炸药。预裂爆破根据其形成的原理，应用工程类比法，来确定其参数。 5.1 炮孔直径 采用YT—28风钻钻眼，钻眼直径为d=42mm。 5.2 孔 距 a=m·w 取m=0.5~0.7，m与岩性有关，硬岩取大值，软岩取小值。实施时根据现场试爆结果随时调整。 5.3 最小抵抗线W的确定 W=k·d 取k=15~25，硬岩取小值，软岩取大值。 5.4 孔 深 炮眼深度一般取0.3~0.5倍桩基直径（D），即0.54~0.90米。 5.5 线装药密度 根据施工经验，预裂爆破线装药密度△=（0.2~0.3）kg/m。 5.6 装药结构及堵塞材料。 预裂孔装药结构示意图 注意事项： (1)、为克服孔底部位的阻力，根据孔深通常在孔底放适量的标准药卷，以增强其作用，使得预裂爆破层能够比较容易地脱离岩体。 (2)、竹片靠近护壁一侧，以减弱爆破对保留岩面的影响。 5.7 起爆网路 预裂爆破采用齐发爆破，所以采用导爆索传爆网路，而孔外也采用导爆索将所有的预裂爆孔连接起来，最后用电雷管或非电雷管引爆。预裂爆破在网路中使用最先起爆。 6、桥梁扩大基础爆破设计 由于桥梁扩大基础位于基岩上，采用小直径的手风钻进行浅孔小台阶爆破。其主要特点是炮孔直径小、深度浅、爆破工作面形成低台阶推进。根据设计要求，离基底设计标高1.5m时停止爆破，采用人工采挖，防止扰动，保证设计嵌岩深度和基底承载力。爆破参数值根据施工现场的具体条件和类似的经验选取，并通过试爆检验修正，以取得最佳。 6.1 孔径 采用YT—28风钻钻眼，钻眼直径为d=42mm。 6.2 最小抵抗线 最小抵抗线的方向和大小根据地形、地质等因素综合考虑，浅孔小台阶爆破的最小抵抗线一般取W＝（25