智能交通控制报告——-不停车收费系统.docVIP

课程报告 不停车收费系统不停车收费系统不停车收费系统（又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统）利用车辆自动识别（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI）技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。ETC推广的重要因素之一，选择一个既符合管理体制机制又让客户满意的优惠方案，需要不断探索和实践，一方面要求电子标签生产厂商降低制造成本和系统集成商降低经营成本；另一方面也可以探索使用ETC缴纳年费用以维持电子标签售后服务的方式。 在中国，电子收费虽然刚刚起步，但是它在中国智能交通管理中的作用将会越来越大。电子收费技术在中国的推广只是时间问题。无论将来中国的收费公路是以国营为主还是以私人投资为主，电子收费在提高收费公路的运作效益、减少环境污染这方面的优势，将会鼓励投资者积极参与开发、利用这一技术。 参考文献： 《高速公路仿真系统的电子收费技术的研究及其实现》——白进京 《ETC 不停车电子收费