第七章螺纹连接与螺旋传动复习解决方案.pptVIP

* 第七章 螺纹连接与螺旋传动 宁波职业技术学院 NINGBO POYTECHNIC 7.1 螺纹连接的基本知识 7.2 螺纹连接的预紧与防松 7.3 单个螺栓连接的强度计算 7.4 螺栓组连接的结构设计和受力分析 7.5 螺纹连接的材料和许用应力 7.6 提高螺栓连接强度的措施 7.7 滑动螺旋传动简介 7.8 滚动螺旋传动简介 第七章 螺纹连接与螺旋传动 重点： 1、根据被联接件的外型尺寸正确选择螺纹联接的类型； 2、通过查表确定螺纹参数及尺寸。 3、有效的对螺纹联接进行防松处理。 7.1 螺纹连接的基本知识 7.1.1 螺纹的类型 螺纹分为内螺纹和外螺纹，二者共同组成螺纹副用于连接和传动。 螺纹有米制和英制两种，我国除管螺纹外都采用 米制螺纹。 1.根据母体形状，螺纹分为圆柱螺纹和圆锥螺纹。 2.根据牙型不同 三角形螺纹 矩形螺纹 梯形螺纹 锯齿形螺纹 ——用于连接 主要用于传动 普通螺纹 （粗牙、细牙） 管螺纹 螺纹轴向剖面的形状 7.1.2 螺纹的主要参数 （1）大径d 与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱体的直径，是螺纹的最大直径。在螺纹的标准中称为公称直径。 （2）小径d1 与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱体的直径，是螺纹的最小直径。常作为强度计算直径。 （3）中径d2 在螺纹的轴向剖面内，牙厚和牙槽宽相等处的假想圆柱体的直径。 （4）螺距P 螺纹相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。 （5）导程S 同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。 设螺纹线数为n，单线螺纹s=p；多线螺纹s=np （6）升角λ 在中径d2的圆柱面上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角 。 （7）牙型角α、牙型斜角β 在螺纹的轴向剖面内，螺纹牙型相邻两侧边的夹角称为牙型角α。牙型侧边与螺纹轴线的垂线间的夹角称为牙型斜角β ，对称牙型的 β =α/2 。 螺纹的基本尺寸见 P102 螺栓连接的装配过程 ?7.1.4 螺纹连接的基本类型 主要用于被连接件不太厚并能从两边进行装配的场合。 1.螺栓连接 根据被连接件或连接的用途，螺纹连接可分为4种 基本类型 （1）普通螺栓连接 用于被连接件厚度不大并开有通孔，通孔和螺栓杆之间留有间隙的场合。只能承受轴向载荷。 （2）铰制孔用螺栓连接 其被连接件上为铰制孔，螺栓杆和通孔之间为过渡配合，可对被连接件进行准确的定位，主要用于传递横向载荷。 双头螺柱连接的装配过程 2. 双头螺柱连接 主要用于被连接件之一太厚而又需经常装拆或结构上受限制不能采用螺栓连接的场合。 3.螺钉连接 主要用于被连接件之一太厚或结构上受限制不能采用螺栓连接，且不需经常装拆的场合。 螺钉连接的装配过程 4.紧定螺钉连接 旋入被连接件的螺纹孔中，顶住另一被连接件的表面或凹坑。 固定两个零件或传递不大的力矩。 7.2 螺纹连接的预紧与防松 1、螺纹连接的预紧 一般螺纹连接在装配的时候都必须拧紧，以增强连接的可靠性、紧密性和防松能力。 对于一般连接，可凭经验来控制预紧力F0的大小，但对于重要的连接就要严格控制其预紧力。 预紧目的： 1）防止连接在工作中松动； 2）确保连接在受到工作载荷后，仍能使被连接的结合 面具有足够的紧密性； 3）在被连接件的结合面间产生正压力，以便当被连接件受到横向载荷时，被连接件间不产生相对滑动。 拧紧时扳手力矩为 T=T1+T2=KF0 d 式中K为拧紧力矩系数,可查表 T可由测力矩扳手测定! T1 — 螺纹阻力矩 T2 — 螺母支承面摩擦阻力矩 重要螺纹连接，采用测力矩扳手或定矩扳手 控制预紧力的目的： 预紧力过大，会使连接超载 预紧力不足，可能导致连接失效 一般螺纹连接，可凭经验控制预紧力。 工作原理：根据扳手的弹性元件在拧紧力的作用下产生的弹性变形来指示拧紧力矩的大小。 对于重要的连接，装配时要严格控制预紧力——测力扳手 定力矩扳手 7.2.2 螺纹连接的防松 在静载荷温度不变的情况下，螺纹连接能满足自锁的条件（螺纹升角1.5°-3.5°，小于当量摩擦角8°)，但在冲击、振动、变载或温度变化很大时，螺纹副间的摩擦阻力会出现瞬时消失或减小的现象，这种现象多次出现，连接就会松开。 螺纹连接放松的根本问题在于要防止螺旋副的相对运动。 常用的防松方法: 摩擦防松 弹簧垫圈 对顶螺母 尼龙圈锁紧螺母 机械防松: 开口销 带翅垫片 止动垫片 其他防松 螺旋传动的应用 螺旋传动是利用由螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运动转变为直线运动，同时传递运动和动力的场合。 螺杆转动螺母移动 螺母静止螺杆转动并移动 7.7 滑动螺旋传动简介