2075E工作面收尾安全技术措施.docVIP

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2075E工作面收尾安全技术措施

2075E工作面收尾安全技术措施 施 工 单 位:综采一队 编 制 人: 施工负责人: 生产技术部: 回 采 副总: 安全管理部: 编制日期:2011年11月5日 2075E工作面收尾安全技术措施 我单位现在回采的2075E工作面,随回采的即将收尾,为保证收尾工作的顺利进行及收尾工程的质量,确保施工安全,特制定安全技术措施如下: 一、收尾准备工作: 1、准备收尾绳200米。 2、金属网500捆。 3、1.8mΦ22.5mm高强锚杆800根,1.8mΦ20的等强锚杆800根。 4、准备足够的大板。 二、技术要求及施工方法 1、距离停采线1米时开始上网距离停采线米时开始上双网上绳。 2、在采面上网前,要先调好采面质量,走齐拉直,平、直、顺。 3、一共上绳1~13根,绳距0.6~0.8米。 4、距离停采线3米时上单层网,开始打锚杆,锚杆沿走向排距900±100mm,沿倾向排距1000±100mm。顶锚杆使用长1.8mΦ22.5mm的高强锚杆,顶锚杆垂直顶板布置,每眼装3个树脂药卷。 5、收尾采高净高要求不低于3.2米,活柱量不低于1.2米。 6、上顶使用金属网,采面煤壁使用塑料网,网与网之间要18~20#铅丝好,网扣距不大于200mm,联网采用双丝单扣联接,网的搭接长度为沿走向150~250mm,沿倾向为300~400mm,双网联结形式为鱼鳞式搭接,上下机头末组支架各多铺设1.0m的富余量。 7、前梁将网吃进去1米后开始上绳,绳要拉平拉直,绳距要均匀,绳在网的下面,并用18~20#铅丝联好,扣距为400~600mm,双丝单扣。 8、上、下机头两端的绳要留出4~5m的富余量,上端的绳要从上机头上托板绕过,下端的绳要从下机头下帮托板绕过,并上好三道绳卡子,绳要理顺、拉紧、拉直,绳卡子要卡牢。 9、架子定位后,前梁尖到煤壁的距离不小于3.0米。 10、待第一根绳到架子尾梁后架子定位停止移动,此时仍然正常推溜、联网、并开始从前梁尖位置打锚杆。 11、架子定位后,走第一刀时不再上双网上绳,只上单层金属网,将架子前梁伸出,护帮板拍出,待走一刀后,停机闭溜,机组摘刀摘电,开始打锚杆。 12、打锚杆时,将所打锚杆位置的架子梁及护帮板收回,其它支架不得进行操作,打完后再伸出前梁拍出护帮板,然后到下一组支架下继续打锚杆,如此循环。 13、当打到机组位置时,人员及锚杆机全部撤出溜子道,开动机组及面溜,将机组行至不妨碍打锚杆位置处,然后机组摘刀摘电,溜子停机闭锁,将原机组位置锚杆打好。 14、一排锚杆全部打完后,所有人员及设备撤出,开始顶溜、走架子、联网、开机组割煤,如此循环,每次正常顶溜距离不少于0.8米。 15、第二刀割完后,架子护帮板拍出,联网、打锚杆,待所有锚杆打完后,面溜开始摘联接,用3米水柱顶溜子,然后开机组割煤。 16、割第三刀时,每走30米,就停机组等待打锚杆,打完以后机组再走30米再打锚杆,如此循环。 17、割第四刀时,重复第三刀的循环,第四刀割完后,前梁尖距离煤壁3.0米。 18、待所有顶锚杆打完后,开始打帮锚杆,帮锚杆使用1.8mΦ20的等强锚杆,锚杆垂直煤壁布置,每眼装2个树脂药卷帮锚杆垂直间距、倾斜间距都为1000±100mm,最上边一根帮锚杆距顶不大于200mm,最下边一根帮锚杆距底不大于500mm。19、施工中出现失效锚杆时,要及时采取补打锚杆措施20、收尾完毕后将机组拉到采面上条件好的地段,并将机道及架箱浮煤杂物等清理干净。 21、以上各项工作完成后,在上、下毛窝处各打一个2.0m×2.0m的木垛,木垛要打在实底上,上下成线,上顶接顶要实。 22、上下出口加强顶板支护,保不少于三趟托梁,托梁要求见锚杆钢带打柱。 23、在上出口对着上机头上帮处做一个绞车窝,绞车窝外帮与煤壁齐,规格深×宽×高=m×4m×3m(见附图),具体做法如下: (1)在预定做绞车窝位置外口用m大板配合单体柱打好锁扣板,一板三柱,单体柱柱顶用铁丝拴好。使用风镐配合人工攉煤做绞车窝,将煤全部攉入,待所做窝深度够0.8米时,在窝内沿走向打第二块米大板,一板三柱 (2)。将窝内浮煤清理干净,使窝的高度达到米。 (3)最后在板下打三块倾向板,托住走向板。所有板打好后,使绞车窝的规格达到深×宽×高=m×4m×3m。 ()如使用打眼响炮、人工手镐攉煤的方法,每茬炮打8个眼,眼深及装药量见爆破图表,装药量要根据现场条件适当增减,严禁崩冒。爆破完毕后,用m大板配合单体柱支护好悬露的顶板,要一梁三柱,柱顶用铁丝拴好,上顶及两帮铺好金属网或塑料网,并用小板插严背实,然后清理攉煤。清理完后使绞车窝达到m×4m×3m规格,大板要一梁三柱,板距0.8m。 ()长1.8mΦ22.5mm的高强锚杆1.8mΦ20的等强锚杆,每孔2个药卷,最上边的帮杆距顶不超过200mm,帮锚杆

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