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第三章汽车底盘的检修 第一节离合器的检修与调整 实训内容及g的 正确拆装离合器。 检杳、修理离合器荇零部件。 正确进行离合器的调整。 实训技术标准及要求 离合器盖同足螺栓的拧紧力矩应符合要求，丰田BS300车型为?!!]，桑塔纳为25Nmcu 从动盘农而无油污、烧蚀及硬化龟裂现象，铆钉失埋入深度不小于0.50mnu ffi:紧弹簧无裂纹及折断，内端磨损深度不大于0, 50mni。 离合器的调整。RQ1090E规定分离杠杆内端至减振盘后平面的距离为32. 4mnT各杠杆高度差应小大于0. 2斷离合器踏板0由行程EQ109JIE为30?40_，丰KI海艾斯为5?15mm， 实训器材和用具 整车、离合器总成芥若干。ffi具、变速器笫1轴、从动盘支架、平台、手锤、套筒扳手各若干；百分表、游标卡尺、钢板尺、塞尺、弹簧检验仪、扭力表、粉笔(或划规）各若干。 实训注意事项 注意离合器盖与K盘问、〒衡片与乐盘间、离合器盖与飞轮阆的装配记号。 安装时应注意从动盘的方向。 大修的离合器应在装车前与曲轴飞轮—起进行m.。 实训操作步骤 ⑴离合器的分解（图3-36) 膜片弹簧式离合器的分解。分解前应作出装K标记，以便装配吋辨别，保持原有的平衡状态。分解时应用专用工具压紧拆卸。 到弹簧所受的K力完全消失为.|丨:，以避免外克变形；拆卸显后_ -个螺栓吋，用于扶宥离合器，慢慢旋出螺栓，取下离合器盖及从动盘等：最后从变速器上拆下分离轴承、轴填奩和分离叉。 周布弹簧式离合器的分解。住离合器盖和ft:舟丄做好记号。用K床或ft:具将脉紧弹簧乐缩，拆下分离杆支架螺栓，放松ffi力，収下离合器盖、ffi紧弹簧及隔热挚拆下开口销，冲下分离杆滚针轴承销，取出分离杆及滚针轴承;冲出分离杆炙架销，取出支架滅滚柱  (2)离合器零件的检查与修理 IS 3-36 丰田轿车离合器分解图 1—从动盘2—实旮器ii 3—分离桕喰4 P坏5—分离义6—分离#沛7飞轮 m ,V37从动盘痄撩片lg损呤ff 1)从动盘的检齑与修理。图3-37、图3-38、图3-39所示为从动盘及其摩檫片和胰片弹簧的检 在半径为120?150mra处测量，从动盘的翘曲量不大于0. 80ram，ffl汽油淸洗后，用喷灯火焰烘干；有轻微硬化、烧损，可用砂布打磨；磨损严重，铆钉头埋 入深度不符合规定（丰田车型为0.30mm)，L [S 3，38从动盘端面眺动ft的检S 图3-39躲片禅进舛铀磨损的沏ft 盘的检S与修理。ffi盘工作Y?面烧蚀、龟裂、划伤不严S吋，可用油石打磨光滑。沟槽深度超 过0. 50mra或平面度超过0. 12?0. 20ram吋，应磨削修复，但磨削总量小超过限度，_ 般1?1. Sranio磨削  后的佧盘应亟新进行平衡 离合器盖的检丧与修理。离合器盖的端面平面度误差超过0, 50TH,胸予以校止。裂纹应焊修，传 力窗磨损山现台阶可堆焊。 4)抓紧弹簧的检杏与修理。报紧弹簧弹力大小符合要求(BJ2023S: K缩至40脆吋其弹力应为467? 549N)。多簧式离合器芥弹簧0山长度差一般不大于2mm,弹簧外岡柱面与端面的垂_TI度误差不超过2im。 J_i弹簧内端与分离轴承接触处磨损深度不超过规定（丰III车型为0. eOmm),膜片弹簧内端炖在一个平 而，最人萵度力不超过0. 50mm。可在平板上用游标卡尺测:R。超过用扳钳校止：。 b] KI3.40从动盘的校正 夹镌校正b) ￡手《正 t-W K J一夹衹3—台虎钳 5)分离件的检杏与修理。如图3-42所示检杏分离轴承。分离轴澉内孔磨损超过0.03mm，0.6tom时，应更换D离合器踏板轴与衬奩磨损、松旷超过a 50mm吋，应更换衬套。分离杠杆 …端磨损超过规记应焊修。 [S f-工铋合烩拫片 3-4：检金分离柚承 (3)离合器的装K 装K时，摩擦片要清洁，各活动关丨i.及摩檫面应涂少许润滑脂；多贵式离合器的弹责应按0由长度 分組后在向向均匀搭配，以使权紧力均匀。装配吋应用专用工具，按图3-43和罔3-44的拧紧顺序来拧 紧螺栓t以防离合器变形。为保证从动盘与曲轴的丨Ml轴度和便于安装变速器，离合器安装时可用该车? 的另一变速器第一轴或专用导向轴插入从动盘，并用曲轴后端导向轴蜋孔定位。 m V43 璣抢拧紧ffl序（ES300JSC300车眾） m 3^45离合器的呤合与调幣 1准忏距离相砝ftQ由qf^il?！铲卢. 2—站坂离度爛腔拥栓 』1 一枇杆距购 ff—轨扳犄埂 陆板自由行锃 (4离合器的调整(图3_45) 分离杠杆高度的调整，即分离杠杆内端至飞轮农面，或压盘农面，成其他规定平面的距离调整a分离杠杆高度及高度差).、v: m合器踏板S山行程的调整，即分离杠杆内端（或膜片弹贵内端)与分离轴承的问隙在踏板上