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旅客地道桥施工沉降缝防水施工工法 沈铁锦州工程（集团）有限公司第二线桥公司 2002年8月10日 旅客地道桥施工沉降缝防水施工工法 沈铁锦州工程（集团）有限公司第二线桥公司 执笔： 前言： 旅客地道桥施工沉降缝处的防水问题是地道桥施工中的质量通病。以往施工后的旅客地道桥，由于防水问题处理的不好，在施工沉降缝处出现程度不同的漏水现象，既影响地道桥的施工质量，又对旅客地道桥的通行造成了一定的障碍。本工法通过结合我单位在大连旅客地道桥施工中的具体实践，经总结而形成本工法。 工法特点： 施工方法、程序简单，宜于操作，防水效果好；； 与通常的施工防水相结合，不影响主体结构的施工。 适用范围： 适用于旅客地道桥、框构桥与U型槽引道处的施工缝、沉降缝处的防水，也适用于大体积砼施工缝处的防水处理。 施工工艺： （一）、与通用的施工防水相结合，采用内部封堵，外部疏导、排通的方法进行处理，与通用的地道桥施工防水处理办法仅在施工工艺、施工要点与施工处理上有所区别。 （二）工艺流程： （三）施工方法与要点： 施工准备： ① 按设计标准配好施工所用的材料，并经性能检验后方可使用； ② 按构筑物的结构尺寸制作固定橡胶止水带所用的木拱架； ③ 对防水卷材的焊接、防水性能进行检验。 设置止水带： 在预先浇筑砼侧，预制拱架作为侧模的一部分受力，并将止水带与预制木拱架的控制钢筋每1米用螺栓进行固定，使止水带在结构物中正位； 浇筑砼前，将预制拱架的控位钢筋与结构物的钢筋进行焊接，使止水带在浇筑砼时不出现串动、倾斜的现象。 浇筑砼时，严格控制木拱架与止水带的位置，砼的坍落度与水灰比宜低于设计值。 设置油浸木丝板： ① 浇筑完一侧的砼后，拆除拱架的木模板，在止水带的两侧设置30mm厚的油浸木丝板。油浸木丝板与结构砼间用射钉临时固定。② 未浇筑砼侧的止水带重新设置控位钢筋，对止水带进行固定。③ 浇筑另一侧的结构砼，需时刻监控止水带与油浸木丝板的位置，如有移位需及时纠正。 结构外侧施工防水处理: 结构砼施工完后，首先将伸缩缝外侧的油浸木丝板剔除约100mm深后，先填塞沥青麻丝50mm厚，然后再填塞50mm厚的沥青膏进行封闭； 沿框构桥施工沉降缝外侧埋设φ=30mm的软塑料管一根，两侧各0.3m范围内用C15水泥砂浆进行固定,水泥砂浆的厚度为50mm(框构桥外侧的砼需清理干净)，两端作好顺坡。 作为基层的水泥砂浆预先清扫，待干燥后外侧设置防水卷材,防水卷材的基层处理一般采取喷涂和涂刷的施工方法，满涂一、二遍（冷底子油）。防水卷材搭接宽度、连接要求按表1规定处理： 结构内侧施工防水处理： 首先将施工缝处两侧框构各150mm宽的范围内凿除40mm深的缺口，再剔除油浸木丝板65mm深； 在剔除油浸木丝板的深度内先填塞15mm厚的沥青麻丝，再将剩余部分用50mm的沥青膏填满密实、抹平； 将凿除的缺口部分用水泥砂浆抹平后作为基层，然后铺设防水卷材，基层与防水卷材的要求同上； 用膨胀水泥细石砼对缺口部位进行封闭。细石砼需填充密实，并注意养生。 保护层的设置： 为保护好防水卷材，在防水卷材外侧沿框构物砖砌保护，以防止回填土施工中损坏卷材； 框构外侧设置的软塑料管在结构物底部伸出保护层，伸出部位回填粘土保护。 防水卷材搭接宽度 表1 搭接方向 短边搭接宽度（mm） 长边搭接宽度（mm） 铺帖方法 卷材种类 满帖法 空铺、点帖、条贴 满帖法 空铺、点帖、条贴 沥青防水卷材 100 150 70 100 高聚物改性沥青防水卷材 80 100 80 100 合成高分子卷材 粘接法 80 100 80 100 焊接法 50 五、机具设备：（见表2） 机 具 设 备 表 表2 序号 机具名称 规格型号 单位 数量 用 途 1 钢筋切断机 GJ5-40 台 1 切钢筋 2 钢筋弯曲机 CW40-1 台 1 弯钢筋 3 发电机 75KW 台 1 提供电力 4 电钻 台 1 木模架钻眼 5 电锯 台 1 木材加工 6 热熔焊枪 台 2 卷材焊接 7 搅拌机 台 1 砂浆搅拌 8 水准仪 台 2 测量标高 9 风镐 台 1 凿除砼 劳动组织： 旅客地道桥施工沉