镁合金手机外壳冲压理论与实践.docVIP

镁合金手机外壳冲压理论与实践 引言：镁合金的优良性能 镁合金具有密度低、比强度和比刚度高、电磁屏蔽效果好、抗震减震能力强、易于机加工成形和易于回收再利用等优点，在航空、航天、汽车、3C产品以及军工等领域的具有广泛的应用前景和巨大的应用潜力[1，2]。镁合金晶体结构是密排六方（Hcp），滑移系少，常温下，塑性较差。这方面唯独日本有关于常温镁合金弯管工艺的信息。一般热冲压都必须在150℃以上进行。根据小坂田等人的研究结果,镁合金板材在250℃左右拉深时其拉深比超过铝合金和低碳钢板的常温拉深成形极限[2]。德国大众(奥迪)汽车公司开发了镁合金汽车覆盖件的热冲压成形技术,成功地加工出汽车内门板[5],内镁外铝的混合车门,用镁板可比用钢板减重50%,比用铝板减重20%。在175℃镁合金板杯形件拉深的拉深比可达2.0,而在225℃时可达3.0,超过了钢板和铝板在室温下的拉深比(分别为2.2和2.6)。在该温度下镁合金冲压成形性能与钢板和铝板在室温下的冲压性能相近。 镁合金的塑性变形特点 镁属于密排六方晶体结构，在室温下只有1个滑移面（0001），也称基面、底面或密排面，滑移面上有3个密排方向[20]、[110]和[20]，即密排六方晶体在室温下只有3个滑移系，其塑性比面心和体心立方金属都低，塑性变形需要更多地依赖于滑移与孪生的协调动作，并最终受制于孪生；滑移与孪生的协调动作是此类合