机关事业单位技术工人考试复习题.doc

复习题 目前，我们的现行的交通法规主要有：《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》、公安部《高速公路交通管理办法》、国家标准《机动车运行安全技术条件（GB7258-1997）》《道路交通标志和标线（GB5768-86）》。 各类汽车在外观和内部结构上都有差异，但都由四个部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。 底盘是汽车的基础，底盘接受发动机的动力，使汽车按驾驶员的控制行驶，底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 制动系由制动器和制动传动装置组成 上止点：活塞上行到达的最高位置。 活塞行程：活塞在上、下止点间的运行距离。 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 四冲程汽油机发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环，这期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。 理论上1KG汽油完全燃烧需要14。7KG的空气，这种空燃比R=14。7的混合气叫理论混合气；R﹥14。7的混合气称为浓混合气。 发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速等五种基本工况。 中等负荷：是常用工况，指节气门超过怠速开度后达到接近全开的80%左右。 润滑系的作用是将润滑油不断的送到各运动机件的磨擦表面，减轻机件的磨损程度，延长发动机的使用寿命，同时起冷却、清洁、密封和防锈的作用。 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 汽车上普遍使用磨擦式离合器。 离合器的三种工作状态：结合、分离、打滑。 离合器动力传递过程：在发动机工作时，发动机的扭矩一部分将由飞轮经与之接触的磨擦片直接传给从动盘，别一部分则由飞轮通过固定螺钉传到离合器盖，再传到压盘，最后也通过磨擦片传给从动盘，从动盘再将扭矩通过从动盘毂的花键传给变速器输入轴，由些输入变速器。 离合器踏板自由行程：是指离合器在结合状态下，分离轴承和分离标杠杆内端的间隙反映到踏板上的空行程，自由行程过小易造成离合器打滑，过大分离不彻底。 同步器的作用是：使结合套与即将被套入的齿圈之间迅速同步，并阻止两者在达到同步之前进行啮合，从而达到换档平顺的目的。 操纵机构安装在变速器盖内，主要由变速杆、拔叉和拔叉轴组成。有自锁装置、互锁装置、倒档锁装置。 转向系的作用：是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。 蓄电池是汽车上的电源之一，是一种可逆的低压直流电，与发电机关联工作，均为负极搭铁。 交流发电机用的硅二极管分为正极管子和负极管子，正极管子引线为二极管的正极，外壳为二极管的负极。负极管子引线为二极管的负极，外壳为二极管的一在极。 汽车起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三部分组成。 直流串励式电动机作用是将蓄电池供给的电能转化为电磁转矩，驱动发动机运转。 磁极由铁心和线圈组成，固定在机壳上，作用是产生磁极。 控制装置又称起动机开关，有机械式和电磁式两种。 点火系的作用是将电源提供的低压电转变为高压电，并按发动机的做功顺序与点火时间的要求，可靠而准确地点燃气缸内的可燃混合气。 前照灯俗称大灯，是夜间行车时用于照亮道路，是汽车重要的照明装置。 制动灯，装于汽车尾部，由制动开关控制，灯光一律为红色，制动时点亮，提示后车注意减速。 汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 对汽车进行预防性的各种维护作业是延长使用寿命、防止早期损坏的行之有效的方法。 汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。 一级维护和二级维护是由维修企业负责执行的辆维护作业。 走合期载荷不超过额定80%，不允许拖挂，车速不般不超过40-50KM 发动机启动时，预热温度应超过50度，行驶中冷却系水温应不低于80度。 韧性是金属材料抵抗冲击载荷而不至于被破坏的能力。 汽车上橡胶仅轮胎占10-30%运输业成本中点10%。 轻柴油优等品、一等品、合格品，每个等级分：10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。 发动机润滑油采用美国API性能分类法和SAE粘度分类法。API汽油机润滑油分SC、SD、SE、SF、SG、SH柴油的分CC、CD、CE 普通轮胎由外胎、内胎、胎垫组成。 道路交通是由人、车、路、环境所构成的结合系统，也是构成交通安全的四大因素，国内外交通事故有85%是由人所造成的，而人的驾驶活动是受心理支配的。 意志是人们自觉地确定目的，并自觉地调节行动去克服困难以实现预定目的的心理过程。良好的意志品质有自觉性、果断性、坚持性和自制性。 其实，真正的意志坚强是根据事物的客观规律来确定自己的目的和行为，随心所欲，冒险蛮干，实质上却是意志薄弱的一种表现。 自制力强的驾驶员在行车中始终处于主动地位，交通事故比较少。 轻微