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桥梁工程导论作业参考答案 名次解释 桥梁是指供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其它交通线路等各种障碍时所使用的承载结构物。通常可划分为上部结构和下部结构。 桥跨结构：也称为桥孔结构、上部结构，是线路遇到障碍（如河流、山谷或其它线路等）而中断时，跨越这类障碍的结构物。 永久荷载（恒载）：在设计使用期内，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。 可变荷载：在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不计的荷载。按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载（活载）和其他可变荷载。 偶然荷载：在设计使用期内，不一定出现，但一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载。 冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶，由于桥面不平整、车轮不圆以及发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，致使桥梁产生的应力与变形比相应的静荷载引起的要大，这种由于荷载的动力作用使桥梁发生振动而造成内力加大的现象。 填空题 桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。 桥面铺装（或称为行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝、灯光照明。 桥梁总长；桥梁总长。 计算跨径 净跨径；总跨径 桥下净空高度 建筑高度。 上承式桥，下承式桥，中承式桥。 梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥（即斜拉桥、悬索桥） 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽） 木桥、钢桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥。 跨河桥、跨海峡桥、立交桥（包括跨线桥）、高架桥等等。 整体式的和节段式的 桥墩 设计洪水位，通航水位，最高流冰水位 永久作用（恒载）、可变作用和偶然作用。 固定支座、单向活动支座和多向活动支座。 杠杆原理法、偏心压力法（刚接横梁法）、横向铰接板（梁）法、横向刚接梁法、比拟正交异性板法（G-M法）。 板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱 采用不同的矢跨比、采用不同的拱脚标高、采用不同类型的拱跨结构或材料 圆弧线、抛物线和悬链线 调整拱轴系数法、临时铰法、千斤顶法、调整拱轴线法 纵向和横向 铰支承刚架桥，固端支承刚架桥，门形刚架桥，斜腿刚架桥 主梁、拉索及索塔，悬浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚架体系。 桥塔、主缆索、吊索、加劲梁、锚锭及鞍座 扩大基础、桩基础和沉井基础 柱桩（或支承桩）、摩擦桩。 简答题 上承式桥的主要优点有哪些？ 答：上承式桥的主要优点是构造简单，施工方便；桥跨结构的宽度可做得小些，因而可节省桥台的圬工数量；桥道布置简单，而且车辆、行人在桥面上通过时，视野开阔。所以，对城市桥来说，一般可采用上承式桥。 简述桥跨结构的定义、组成部分及其作用。 答：桥跨结构是指桥梁结构中直接承受车辆或其它荷载，并跨越各种障碍物的结构部分，一般包括桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。桥跨结构的主要作用是跨越山谷、河流及各种障碍物，并将其直接承受的各种荷载传递到指定的下部结构上去，同时保证桥上交通在一定条件下安全正常运营。 简述下部结构的定义、组成部分及其作用。 答：下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。一般包括桥墩、桥台及墩台基础。下部结构是桥梁结构中极为重要的组成部分，其主要作用是支承上部结构，并将上部结构所彻骨你受的荷载传递到地基中去，确保上部结构的安全使用。 桥梁结构按结构体系可划分为四种基本结构类型，请选择你最熟悉的一种谈谈这种类型的受力特点以及使用范围。 简述桥梁设计的基本原则和要求。 答：必须遵循使用、经济、安全、美观和有利于环保的基本原则进行桥梁设计，并考虑以下几个方面的要求： 使用上的要求； 经济上的要求； 设计上的要求； 施工上的要求； 美观上的要求。 简述常用的荷载横向分布计算方法及其计算特点。P57 试比较拱桥几种常用横截面型式的特点及其适用范围。P95-96 试比较几种常用拱轴线的特点及适用范围。P97 计算题 横隔梁： 对于边主梁： 对于中主梁： 桥面铺装层： 栏杆和人行道： 作用于边主梁的全部恒载强度为： 作用于中主梁的全部恒载强度为： （2）恒载内力 计算边主梁的弯矩和剪力，计算图式如图2a) 和 b) 所示，则： 各计算截面的剪力和弯矩值列于表1内。 表1 边主梁恒载内力 内力 截面位置x 剪力 弯矩 图2 恒载内力计算图式 -------------------------------------------------- ------------------------------------------------