金属的弹性变形教案分析.pptVIP

金属力学性能 第3章 金属的弹性变形 本章内容 3.1 弹性变形的特点和意义 3.2 弹性变形的物理本质 3.3 虎克定律 3.4 影响弹性模量的因素 3.5 弹性比功与弹性不完整性 3.1 弹性变形的特点和意义 1）特点： 弹性变形量与物体的尺寸相比很小； 弹性变形过程中材料处处连续； 弹性变形过程中材料的体积不变。 2）意义： 弹性变形行为是一种基本力学行为（弹性变形行为；塑性变形行为；断裂行为） 金属中的内应力源于弹性变形； 弹性变形是金属中原子间结合力的表征 （金刚石、碳纳米管模量很大） 金属的许多性质都与弹性变形过程有关，含有弹性模量这个参量——刚度的概念 材料力学中杆、梁等的变形 3.2 弹性变形的物理本质 考虑右图的双原子模型 平衡时，引力＝斥力 引力来源于静电引力 斥力来源于正离子和电子间的斥力，及电子离心力 引力： 斥力： 其中A，B为常数，且r＝r0时，引力＝斥力。A，B决定于原子类型和晶体结构。 总的作用力： 见图中红色曲线，rr0, rr0,r=rm时σ＝σm 在r=r0附近， 根据虎克定律， 那么 在r=r0附近， E＝ 与原子间结合能U0关系： 因此 把（2）代入（1）得： 讨论： E表征了原子间结合能的大小。原子间结合能与什么因素有关？原子结构、晶体结构——键的强度——键的强度与显微组织关系不大——E是一个对组织不敏感的量 E本质上不是常数 （原子间距只能在平衡位置小范围变动） 求弹性变形极限应变 总的作用力： 通过对上面的式子求导数 可以得到：rm＝1.414 r0 因此金属最大弹性变形量 是41.4％ 实际能够产生的弹性变形量远远小于41.4％，原因？ 弹性变形量增大——金属内应力上升——达到弹性极限后：对塑性材料，产生塑性变形；对脆性材料，产生断裂 3.3 虎克定律 受到单向拉伸应力时： X方向伸长的同时，在y和z方向产生收缩，变形量是： 其中 是泊松比，小于1 负泊松比材料 受到x和y方向作用力时： 受到x，y，z三向应力时： 剪切虎克定律 剪切应变 虎克定律 E和G关系： 3.4 影响弹性模量的因素 晶体取向 面心立方Al：[100]方向原子间距a，E＝63GPa；[110]方向原子间距0.747a，E＝75Ga 成分 影响一般小于10％ 冷热加工 1）冷加工： 冷加工——点阵畸变——减小原子间结合力——E减小； 冷加工形成晶粒取向排列（织构）——该方向E增大； 2）热处理： 淬火——点阵畸变上升——E减小； 淬火后回火——点阵畸变减小——E增大；或析出第二相——E增大； 3.5 弹性比功与弹性不完整性 弹性比功 单位体积材料吸收的弹性能 提高材料吸收弹性能的措施： 1）增大弹性极限，如弹簧钢； 2）增大体积，如火车减震弹簧 弹性不完整性 1）弹性后效 概念：正、反弹性后效 产生条件：快速加、卸载 2）循环韧性 概念：快速加、卸载过程吸收的能量OABCO 应用：振动条件下吸收能量的能力——阻尼 阻尼材料：如铸铁（机床）、镁合金（航空、航天） 弹性滞后环: 应变滞后于应力，使加载曲线与卸载曲线不重合而形成的闭合曲线，称为弹性滞后环。 该滞后环可以是在弹性范围内，也可能是在塑性范围内。 内耗（阻尼）：在弹性变形范围内加载时吸收不可逆变形功的能力。 消震性： 在31.5MPa载荷下，铸铁消震系数28，碳钢仅为2.28。 铸铁具有良好的消震性原因：含有石墨不容易传递弹性震动。 3.6 弹性性质的工程意义 弹性模量与刚度 材料性质 构件性质 过量的弹性变形会使构件失稳，表示构件弹性稳定性的参量为刚度，单向加载时的刚度为 Q＝P/ΔL 其中Q为构件的刚度；P为单向载荷， ΔL为构件的变形量 Q＝P/ΔL写成虎克定律 Q＝σ×F/(δ×L)=E×F/L 其中，F为构件截面积 可以看出，构件截面积和长度确定后，其刚度取决于材料的弹性模量 工程中，可以通过选择高模量材料减小构件的尺寸 本章思考题 解释下面名词 弹性比功；弹性后效；循环韧性 说明弹性模量与原子间结合能和原子间距的关系 理论上金属弹性变形应变极限值达到41.4%，实际条件下弹性变形应变仅百分之几，说明原因 说明下列因素对金属弹性模量的影响规律：原子间距；冷、热变形；淬火、回火 说明为什么弹性模量对组织不敏感 推导金属最大弹性变形量是41.4％ 第3章作业 * * r0 引 斥 r rm r0 引 斥 r rm r0 引 斥 r rm r0 引 斥 r rm U0～r0×σm/π r0 引 斥 r rm r0 引 斥 r rm σx σz σy σx σz σy τ ΔL0 L τ ε σ σe