船载天线系统模态分析解析.pptVIP

船载天线系统模态分析 1分析目的 某船载天线系统是一个复杂的弹性系统。当作用于此天线系统的干扰力（如驱动力矩，主机的振动，海浪引起的摇摆及颠簸等）的频率接近或等于系统的固有频率时，系统将发生谐振。为了避免谐振的发生，保证系统的性能，必须进行模态分析。 2系统的组成及模型的建立 2.1系统的组成 此天线系统包括四大部分： (1)天线（由副反射面，中心体，辐射板，支撑架等组成）。 (2)交叉机构（由框架，高频房，驱动，伞齿轮等组成）。 (3)俯仰机构（由俯仰支臂，驱动，大伞齿轮等组成）。 (4)方位机构（由方位驱动，方位大圆齿轮，大轴承，调节环，方位支架等组成）。(2)(3)(4)的附件部分都是由同步装置，缓冲装置，锁定装置组成。 2.2选择单元 共选用SHELL63,BEAM4,SOLID45,LINK8,MASS21,SHELL93等六种单元。 2 系统的组成及模型的建立 2.3建模 天线部分简化模型的原则为保留主筋及环筋，网格可划分粗些。 高频房模型简化时加强筋及大孔要保留，与天线的连接盘由于有六个螺栓，所以可用六边形代替，通过调整密度使重量同盘相等。 框架组合：壳体部分可粗划，关键是交叉部分和俯仰部分的轴孔必须细划。 交叉机构，俯仰机构，方位机构的驱动链简化方法：惯量宁大勿小，等效惯量由高速轴折算到低速轴或低速轴折算到高速轴都可。轴承盖及齿轮的重量