交通和通信工具的进步分析报告.pptVIP

铁路交通： 1876年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；——最早 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志； 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 民国以后，进展缓慢； 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路； 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 公路交通： 20世纪初，上海开始出现汽车； 民国时期，发展缓慢； 新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥） 近代以来中国交通的变化 框架建构 航空： 1909年冯如制成第一架飞机； 20世纪20年代，中国民航业拉开了序幕； 30年代中期形成航空网 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 近代以来中国交通的变化 框架建构 你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？ 你知道这个老古董吗？ 1840年美国人莫尔斯发明的电报机 二、邮电通信设施的逐渐完善 1、邮政通信事业的发展 成就 时间 中国加快通信建设步伐 海关开始试办邮政 正式办理 大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展 邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代 二次鸦片战争后 1866年 1896年 辛亥革命后 1949年11月 成就 时间 丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端 无线电报创设并得到发展 除国内无线电报外， 还开设国际无线电报业务 2、电信事业的发展 （1）电报的发展 1877年 1906年 1932年 成就 时间段 电话传入中国 电话线路与电话营业局所继续增加 通信技术迅猛发展 电话业务居世界第一位， 固定电话和移动用户各占一半 （2）电话的发展 1882年 民国成立后 20C80S后 截止2003年 三、交通和通讯工具进步的影响 交通和通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了那些影响？ 推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了人们的生活质量 　　古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。 二　交通和通信工具的进步 请在下列指定位置填上合适的交通工具名称并回答相关问题： ⑴“弓子软，铜活地道，雨布大帘，双灯，细脖大铜喇叭……”老舍先生在《骆驼祥子》一书中所描写的这种车是 。 　 　　　 人力车（黄包车） 　　人力车，又称作黄包车，或者东洋车，是一种人力的交通工具，一般有两个轮子，上有座位可坐一到二人，由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本，被称作人力车，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。 ⑵创作于20世纪初的一首《竹枝词》这样写道：“臀高肩耸目无斜，大似鞠躬敬有加。噶叭一声人急避，后边来了　　　 。 自行车 　　19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 ⑶晚清诗人黄遵宪在《今别离》中写下了“别肠转如轮，一刻既万周。眼见双轮驰，益增心中忧”的诗句，感叹　 　　等现代交通工具给别离带来的新感受。 火车 ⑷1902年，上海人议论最多的就是一种突突作响并能够在街上自动行驶的“四轮怪物”。这个怪物其实就是　　　　。 汽车 慈禧生前坐过的汽车 　　1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。 　　原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。 ⑸1908年3月5日，上海第一次通行 　，自静安寺至外滩，两旁观看的人很多，但乘坐的仅24人，其中有一半是外国人。因为有“不能乘坐，坐了容易触电”的传言，所以外国人特地试坐给人看，表示坐这种车并无危险。 电车 　　上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 从上述交通工具的牵引动力看，反映出怎样的发展趋势？ 发展趋势;由人力向机械动力、电力演进 　　思考：沈葆桢在外人铺设铁路问题上持什么态度？他的理由有哪些？ 　　态度：基本上持反对的。 　　理由： 课本P.71“材料阅读与思考”： 1、铺设铁路会损害“商贾生计”、毁坏“民间田庐”（经济）； 2、“坏其祖父之坟墓”、破坏风水