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机修模块(模块D) 一、判断题 1、对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。（） 对 错 2、对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。（） 对 错 3、ECU有时是根据几个相关传感器信号的比较对故障进行判断，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。（） 对 错 4、若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。（） 对 错 5、故障代码指示的故障只和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，和其他的系统无关。（） 对 错 6、在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。（） 对 错 7、在根据故障代码进行故障诊断时，维修技术人员一定要考虑该元件所处的工作环境。（） 对 错 8、光纤的端面必须光滑、垂直和清洁。（） 对 错 9、装配时绝对不允许将光纤对折。（） 对 错 10、装配时光纤可以对折。（） 对 错 11、减振器外面有轻微的油迹时，不必更换减振器。（） 对 错 12、在生产过程中，直接指导制造和检验零件用的图样称零件工作图。（） 对 错 13、装配图明细栏中的序号的排列应自上而下顺序进行。（） 对 错 14、过渡配合是指可能具有间隙或过盈的配合。（） 对 错 15、基孔制是基本偏差为一定的孔公差带，与不同基本偏差的轴公差带形成各种配合的一种制度。（） 对 错 16、基准孔的基本偏差（下偏差）为零，即公差带在零线下侧。（） 对 错 17、齿轮传动能实现空间任意位置两轴的传动，也可以实现回转运动和直线运动之间的转换。（） 对 错 18、在画装配图时，非配合表面，不论间隙多小，都必须画出两条线。（） 对 错 19、同一零件表面的不同部位的实际尺寸往往不同。（） 对 错 20、轴上零件的定位和固定是两个相同的概念，其含义是保证轴上零件准确的安装位置。（） 对 错 21、自动变速器必须加注厂家规定的自动变速器油（ATF）。（） 对 错 22、一般来说，高等级的内燃机油可以代替低等级的内燃机油。（） 对 错 23、考虑到使用经济性，可以适当降低内燃机机油的等级，使用低一等级的内燃机油代替稍高一等级的内燃机机油。（） 对 错 24、SF/CD 15W/40机油，表示该机油既可用于要求使用SF 15W/40级机油的汽油机，也可用于要求使用CD 15W/40级机油的柴油机。（） 对 错 25、光电二极管工作在正向状态，正向电流与照度成正比。（） 对 错 26、三极管各电极的电流分配关系是：发射极电流Ie等于基极电流Ib和集电极电流Ic之和。（） 对 错 27、采用电源的负极搭铁的方式，在搭铁处不易形成氧化物。（） 对 错 28、采用电源的负极搭铁的方式，在搭铁处不易造成虚接。（） 对 错 29、目前，汽车上均采用负极搭铁方式。（） 对 错 30、为了让汽车的各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用并联方式连接。（） 对 错 31、在大多数图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。（） 对 错 32、由传感器输入的模拟信号，微机不能直接处理，所以要用A/D转换器将模拟信号转换成数字信号，再输入微机。（） 对 错 33、由传感器输入的模拟信号，微机可以直接处理，所以无须A/D转换器将其转换成数字信号，再输入微机。（） 对 错 34、微机输出的是数字信号。（） 对 错 35、微机输出的是模拟信号。（） 对 错 36、在闭环控制系统中，稳定性是一个重要的问题，因为闭环系统可能引起过调现象，从而造成系统作等幅振荡或变幅振荡。（） 对 错 37、在开环控制系统中，稳定性是一个重要的问题，因为开环系统不能进行调节，从而造成系统作等幅振荡或变幅振荡。（） 对 错 38、液压传动利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。（） 对 错 39、液压传动的一个基本原理是：流量决定于负载。（） 对 错 40、气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递的—种传动形式。（） 对 错 41、液压件能自行润滑，因此使用寿命长。（） 对 错 42、液压传动可以保证严格的传动比。（） 对 错 43、汽车识别代码应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。（