砂砾掺中砂底基层配合比组成设计报告.docVIP

检 验 报 告 编号：WTJ-2012-0000 水泥稳定砂砾底基层配合比报告  委托单位：银川市成通建设工程有限公司 工程名称：红寺堡区大县城基础建设纬一路 实验项目：水泥 击实 无侧限 滴定曲线 原材料检验 检验类别：委托检验 吴忠市光明检测有限公司 2012年9月9日 路面底基层配合比设计说明 设计依据及执行规范： 公路工程集料试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 公路工程质量检验评定标准 公路路面基层施工技术规范 大广高速公路肇源（黑吉）界设计文件 路面底基层配合比设计说明 5%水泥稳定砂砾设计报告 K102+000~K122+000段，20Km的路面底基层施工任务，其各项设计指标要求详见以下各表。 路面底基层设计指标要求 表-1 结构层位 设计配合比 压实度 设计强度 底基层 水泥：5.0% （外掺） 砂砾：0.075-37.5 ≥97% ≥3.0 MPa 底基层水泥稳定砂砾级配要求 表-2 通过下列筛孔（mm）重量的百分率（%） 筛 孔 37.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 要求范围 90-100 66-100 54-100 39-100 28-84 20-70 14-57 8-47 0-30 为了保证路面底基层结构的强度稳定性，按照《公路工程建设指挥部质量管理办法》及《路面底基层施工技术规范》的有关规定，在开工前必须先进行路面底基层配合比组成设计工作。 一、材料 优质的原材料是质量的保证，是保证路面底基层质量的重要环节。我们在进行路面底基层配合比组成设计之前，首先对所使用的原材料质量进行了试验工作，水泥采用中宁赛马股份有限公司生产的PC32.5,质量全部达到合格要求后，才进行配合比组成设计工作材料试验结果详见以下各表。 水泥试验结果表-3 产 地 规格 品种 抗压强度 抗折强度 凝结时间 安定性 （雷式夹法） 备 注 3d 28d 3d 28d 初凝 终凝 中宁 PC32.5 16.3 39.5 4.2 7.6 238min 369min 合格 符合要求 水泥稳定砂砾筛分结果表-4 筛孔尺寸（mm） 37.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 通过百分率（%） 96.5 78.0 68.5 53.9 43.3 34.2 19.9 14.9 6.7 中砂筛分结果 表-5 筛孔尺寸（mm） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 检验结果 累计筛余（%） 3.6 15.7 34.9 56.1 73.8 92.3 细度模数（2.3-3.0） 中砂级配范围 0-10 5-25 10-50 41-70 70-92 90-100 2.6 水泥稳定砂砾掺中砂筛分结果 表-6 筛孔尺寸（mm） 37.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0075 合成级配（%） 100 95.9 85.9 67.5 44.5 29.6 19.9 16.6 3.1 要求通过百分率 90-100 66-100 54-100 39-100 28-48 20-70 14-57 8-47 0-30 路面底基层配合比组成设计步骤 1、水泥稳定剂的用量范围 在实际施工生产中加入的水泥稳定剂由于受到施工拌和设备计量精度及砂砾含水量和天气影响而变化等不利因素的影响，会使拌制出的水泥稳定砂砾拌和料的水泥剂量，在一定范围内上下波动，为了满足设计强度要求，严把施工质量关，我们在进行路面底基层水泥稳定砂砾配合比组成设计时，将水泥稳定剂的用量确定为： 5.0%. 2、确定底基层混合料的最佳含水量和最大干密度。 按照以上确定的水泥稳定剂的用量，计算出各材料用量，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51—2009）的重型标准击实试验方法，确定其最佳含水量和最大干密度，试验结果见表-5 底基层水泥稳定砂砾标准击实试验结果 表-7 编号 设计配合比 （%） 最佳含水量（%） 最大干密度（g/cm3） 1-1 水泥：5% 砂砾：100% 5.1 2.277 3、做无侧限抗压强度试验 按水泥剂量、相应的最佳含水量和最大干密度，以及按设计要求应达到的压实度，计算的水泥稳定剂量的混合料用量，采用静力压实成型法制无侧限抗压强度标准试件（φ15×15cm），试件在标准养护室中（温度20±2℃，湿度＞90%），养护7d后（标准养护6d、浸水1d），做无侧限抗压强度试验，其试验结果见表－6。