我国的游艇俱乐部发展情况.docVIP

我国游艇俱乐部发展情况 ◎游艇的定义 　　游艇，从广义上来说就是设计精美、品质上乘的休闲船舶。国际市场上，通常长度超过10米，价格在10万美元以上的船艇才能被称为游艇(yacht)，在这之下的只能被称为船艇(boat)。 　　 ◎游艇的种类 　　按尺寸划分，游艇主要分为三类： 　　40英尺(12米)以下的为小型游艇，介于40-60英尺(12-18米)间的为中型游艇，60-80英尺(1 8-24米)间的为大型游艇，而超过80英尺(24米)的就是超级游艇，或称豪华游艇。 　　按地域划分，游艇的产地主要分为三个地区： 　　意大利：出自意大利的游艇设计风格注重浪漫、豪华和典雅，并始终引领着现代游艇的发展潮流，主要品牌有Azi mut，Beneteau，Ferretti，Itama，Pershing和Riva等。 　　美国：产自美国的游艇更注重个性化的设计，传达着时尚前卫的信息，主要品牌有Regal，Brunswick 等。 英国：英国的游艇犹如这个国家的悠久历史和传统气息一样，始终充满了如王室般古典尊贵的神秘质感，主要品牌包括Sunseeker和Princess等。 一、游艇俱乐部的起源 （一）、游艇俱乐部的欧洲起源 游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、修缮、补给的小船坞。随着工业文明的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要。于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。 21世纪，中国经济的发展形势令世人瞩目，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注，也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营，但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约，国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理，仍属一个鲜为人知的领域。80年代的深圳 如果 从游艇制造的角度看，深圳称得上中 最早打造“游艇之城”的城市。不但制造业堪称中国内地游艇建造的源头，深圳游艇俱乐部的发展同样走存全国前列。1998年5月，深圳浪骑游艇会宣布成立，这是中国内地最早投资开发的游艇会项目之一，目前会员已经达到400多人。以游艇制造和游艇俱乐部为基础，深圳已将游艇制造业列为优先发展的行业之一。深圳的目标是做中国游艇制造业的龙头 、日前在我国的东莞、珠海、青岛、大连、上海、苏州、南京等地已有十几家上规模的游艇俱乐部．并且全国范围内还有不少游艇俱乐部正住建设、规划或筹建之中。 目前在中国，游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。以华东地区目前颇有影响的太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，缴纳年费后就可享受俱乐部的全套服务。会员也可购买俱乐部游艇，并使用内部泊位，由俱乐部专人负责保养，也可向俱乐部租赁游艇使用。我国游艇产业现状 1、我国游艇的消费状况私人购买家庭用游艇的极少，绝大多数是作为公园、旅游景点或海滨游艇俱乐部经营项目的脚踏船、划桨船、敞开式机动艇和机动游览艇。但游艇消费的未来走向呈上升趋势： 1.1随着我国人民收入水平的提高和闲暇时间的增多，到公园、海滨、旅游景点坐快艇、游艇、旅游潜艇的享受需求就会增加，导致这些场所对一般公用型游艇的需求增加，需求档次上升。1992年以来我国在秦皇岛、大连、上海、东莞等地有近10家游艇俱乐部正式注册成立，就反映了这种趋势。 1.2沿海、沿江城市的大企业、大公司，以公司或公司经理的名义购买较豪华游艇，用于接待客户、洽谈商务或公务，以显示企业的实力，提高企业的声誉。这种需求会出现，购买力也是具备的。? 1.3国内巨富阶层出现及在华工作的外商的增加，使对住舱式豪华游艇的需求也逐渐上升。 2、我国游艇工业状况 我国游艇工业总体看是分散、低水平的。自80年代在改革开放、国内旅游业蓬勃发展的形势下游艇工业出现高速发展至今，在我国广东、福建、江苏、山东、湖北等沿海沿江省份大约出现了近200家主营或兼营游艇的生产企业。但是，在这些游艇企业中多数是小型的地方办游艇厂，制造技术、管理水平低，生产的产品档次较低。近年来，通过引进先进技术、来料加工、与外商合资、引进专家和外商独资办企业等方式，也出现了少量制造较高档游艇的企业，如深圳江辉玻璃钢船厂、深圳蛇口玻璃钢船厂、东莞玻璃钢船厂、常州玻璃钢造船厂等，它们都建造了一