浅谈谈隧道安全风险评估.docVIP

关于隧道风险评估的探讨 刘灼 （专业：建筑与土木工程 学号：120117121 ） 摘要：近几年来，我国隧道建设迅速发展。开展铁路隧道风险评估，有利于减少安全事故的发生，杜绝安全隐患，降低避免施工中出现的风险事故，从而达到控制风险、减少损失建设优质高效工程的目的。此文主要针对铁路隧道风险评估的方法进行探讨。 引言 近年来，铁路隧道建设迈入了快速发展阶段，平均每年新开工隧道建设长度超过500公里，特别是高速客运专线和一些速度目标值比较高的大断面隧道增长更快，据统计，截止到2007年底，在建铁路隧道总长度已超过3000km。从总体上看，随着科技进步和安全管理水平的提高，隧道施工事故大幅度减少，但由于隧道工程的复杂性和其他种种原因，隧道施工仍比其他施工工程作业事故相对频繁而严重，尤其是隧道坍塌、爆破、触电和高处坠落等惯性事故时有发生。由于铁路隧道建设技术难度较大，且限于目前的技术水平，人们对有些岩体和地质情况认识也并不十分全面，这给隧道建设和运营管理都带来了挑战。如何有效控制铁路隧道设计、施工和运营管理等各阶段潜在的各种风险，减少财产损失和人员伤亡，就需要对隧道进行必要的风险预测，提出规避风险和风险转移的对策，以确保施工的安全。本文拟对铁路隧道的风险评估的方法进行一些探讨。 1 风险评估的基本概念 所谓风险，包括两个基本要素：一是风险是活动或事件发生的潜在可能性；二是