智能轮胎功能和新产品.docVIP

智能轮胎的功能和新产品 长期以来, 汽车使用的都是普通轮胎,区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（intelligenttyre），也己经试各种类型的样品。己经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。压力不足，仪表盘上的闪烁灯或蜂鸣器会发出警报。有的监测器位于汽车刹车系统上，司机可从仪表盘甚至后视镜上看到直接从轮胎发送回的数据，了解到轮胎状态的微小变化。一、 智能轮胎能实现的主要功能智能轮胎是能够收集、传输有关自身所处环境的所有信息，并对这些信息作出正确判断和处理的轮胎。1．内压监测充气内压严重影响轮胎使用性能。轮胎欠压行驶将无法承载额定负荷，甚至导致轮胎早期损坏。此外，充气内压不达标还影响到其它操作性能正常发挥。当额定充气内压为700kPa（10psi）时，欠压将导致滚动阻力增加2%；对驱动轴轮胎而言，相当於油耗增加了0.5%，磨耗加快了5%。如果轮胎长期在欠压状态下行驶，将损害轮胎的结构完整性和胎体可翻性。因此，监测轮胎充气内压并使之维持良好状态应是智能轮胎的首要功能。通过安装轮胎充气内压监测装置，即可达到上述的目的。一旦发现轮胎充气内压不足，该装置立刻向驾驶者发出警报，提示驾驶者停车检查轮胎或由车载电脑自动作出应急处置。目前己有多种轮胎充气内压监测装置局部投入使用。还有一些正在研发。2、自动补充轮胎内压既然轮胎充气的内压如此重要，仅仅及早发现轮胎漏气是不够的，还应当及时让逐渐瘪下去的轮胎鼓起来。把车载气泵系统与轮胎有机地结合起来，无疑是智通轮胎的发展方向之一。一旦轮胎漏气，装有“聪明软件”的车载电脑将根据充气内压监测装置提供的数据信息，自动启动车载气泵，向轮胎内充入气体，使轮胎保持合理的充气内压。在北美地区，己有多家公路运输公司开始在车上装备自动充气装置，利用预存在车制动液贮存器内的高压空气来补充轮胎内压，确保所有轮胎保持合理的充气压力。空气流经控制箱进入车轴套管，再进入轴端的旋转联管节，最后进入需要补充内压的轮胎内腔。控制箱有测量、校准轮胎气压的功能。但是，这种装置的结构非常杂，价格十分昂贵，而且必定增加车轮总成的重量。3、追溯性记录追溯性记录，即历程可追溯性记录，就是说，轮胎在造→出厂→使用（包括维修、翻新）→报废全过程中的每一个阶段均形成资料，而且该资料是可以随时提档查阅的。历程可追溯性记录资料一般应包括四个部分：（1）轮胎的身份，亦即轮胎的产品资料，通常包括轮胎品牌、生产序列号、DOT或ECE代码、生产厂厂址、生产日期等；（2）轮胎的户籍，亦即装车资料，通常包括汽车主轴号码、办辋号码等；（3）轮胎的使用资料，包括历次出车时轮胎的温度、充气内压、速度 、受大、变形等数据，以及历次翻新、修补情况等；（4）轮胎报废资料，包括报废原因、报废日期等。历程可追溯性记录是DOT、ECE代码更先进的管理方法，因为它引进了电子注册和电子数据库管理。如果与远程信息系统联接，只要这条轮胎仍在路上使用，在信息网所覆盖的范围就能找到它。具有这种功能的轮胎一旦出现产品质量问题，汽车厂商和轮胎商可以很快确定召回范围，提高召回效率。但是否种管理的成本也比较高。目前有好几家公司正以RFID技术作为研发智能轮胎的基础，美国固特异轮胎橡胶公司（Goodyear Tine Rubber Co.）就是其中的一员。该公司和西门子VDO汽车配件公司（Siemens VDO Autornotive AG）合作，成功研一种钮扣电池般大小的带RFID卡传感器。该传感器除了能够感知轮胎充气内压、轮胎胎体温度的变化并发射反映这种变化的信号外，还具有标识轮胎的功能，也就是说，它既可用于轮胎充气内压监测，还可以用于轮胎历程可追溯性记录。4．轮胎温度监测温度历程监测同样重要，因为这与轮胎胎体的耐久性的轮胎使用寿命密切相关。因为轮胎使用性能的优劣是以吨·英/小时来衡量的，并受到负荷和额定速度两者的制约。有的认为应当能够记录轮胎的使用历程，至少应记录温度峰值或时间表/温度历程。探测、传输轮胎数据由植入轮胎内的集成电路片完成，而配套的接收器/数据读出器则装在驾驶室内。美国推广的第二代“智能”轮胎还具有以下功能：（1）漏气保用轮胎，能够自动提醒轮胎已经漏气，并能在突然爆胎后继续以每小时55英里在的速度安全行驶125英里。（2）测量胎内温度的轮胎将一种带有感应器的特殊气阀安装在轮胎胎面和侧壁上。（3）测量承重量的轮胎。这种轮胎能自动测出每个轮胎的承重量。过多重量会增加对轮胎的压力，使胎内温度升高，从而破坏轮胎部件之间的粘合力。（4）接通互联网的轮胎这种轮胎能把行驶间轮