GB7258-2012《机动车安全运行技术条件》强制性标准要求介绍201404..ppt

* * * ?与其他现行国家标准的有关要求相协调 ?补充其他国家标准中没有明确的方面 ?规定结构、配置、功能等项目 ?检验项目及性能依据相关国家标准，个别调整、简化 ?与现行汽车、摩托车、其他道路车辆等标准共同作用，构成全面体系 * 注意： 1、“道路”是指公路、城市道路和虽在单位范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。因此，本标准也不适用于场地竞赛车辆、机场摆渡巴士、沙漠车、封闭道路和场所内专用的观光车和高尔夫球车等非道路车辆，以及林业机械及矿山机械、建筑机械等工程机械。 2、对于并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车，其产品标牌和产品使用说明书等技术文件上应清楚地标明有关信息。 * ② 改装车应有两个标牌，其中一个是底盘标牌（或改装前的整车的产品标牌），另一个是整车产品标牌，两个标牌中的“车辆识别代号”内容应一致。 * 专项作业车的专用功能主要技术参数根据专项作业功能的不同而有所区别，专项作业车产品标牌上标明的专用功能主要技术参数应与机动车随车资料（如产品使用说明书）中记载的专用功能主要技术参数一致。 非插电式混合动力汽车还应标明电动动力系统最大输出功率；纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率，动力电池工作电压和容量（安时数），储氢容器形式、容积、工作压力（燃料电池汽车）；纯电动汽车不标发动机相关信息。 * ⑦ 4.1.3 关于车辆识别代号打刻位置及打刻的车辆识别代号可见性的要求，自2014 年 9 月 1 日（自本标准实施之日起第 25 个月）开始对新生产车实施。2014 年 9月 1 日之前，车辆识别代号打刻位置及打刻的车辆识别代号可见性的要求按GB7258—2004 的相关规定执行。 * 4.1.5 关于乘用车和总质量小于等于 3500kg 的货车（低速汽车除外）应在靠近风窗立柱的位置永久地标识车辆识别代号的要求，自 2013 年 3 月 1 日（本标准实施之日起第 7 个月）开始对新生产车实施。本条关于应能从乘用车的 ECU 或电子数据接口读取车辆识别代号等特征信息的要求，自 2014 年 3 月 1 日（本标准实施之日起第 19 个月）开始对新生产车实施。 * * 交通运输部相关文件的规定，“两客一危”车辆安装的具有行驶记录功能的卫星定位装置终端应符合交通行业标准《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794 -2011)的要求。 半挂牵引车、总质量大于等于 12000kg 的货车，自 2013 年 3 月 1 日（本标准实施之日起第 7 个月）开始对新注册车实施。 * 8.4.1 关于车辆尾部标志板的要求，自 2014 年 1 月 1 日起对新生产的总质量大于等于 12000kg 的货车底盘改装的专项作业车，最大设计车速小于等于 40km/h 的汽车和最大设计车速小于等于 40km/h 且车长小于等于 8m 的挂车实施。 2013 年 12 月 31 日以前新生产的上述车辆，如未配备符合规定的车辆尾部标志板，应设置符合本标准规定的后部车身反光标识。 根据国家标准车辆尾部标志板（GB25990-2010），车辆尾部标志板分为 1 类低速车辆标志板、2 类低速车辆标志板、1 类重型车辆标志板、2 类长型车辆标志板、3类重型车辆标志板和 4 类长型车辆标志板。其中，重型车辆标志板由红色荧光材料（1类）或红色回复反射材料（3 类）和黄色回复反射材料带交替构成，为矩形状； 长型车辆标志板是边框由红色荧光材料（2 类）或红色回复反射材料（4 类）构成、中心由黄色回复反射材料带构成、形状为矩形的标志板。标志板的形状、尺寸和结构见GB25990—2010 第 5.2 条。标志板固定在车辆后部的方式应稳定、持久，如使用螺钉或铆合。 * 原实施规则要求：总质量大于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车应设置后部车身反光标识；车长大于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车应设置侧面车身反光标识，车身反光标识应符合CNCA-02C-067《机动车辆类强制性认证实施规则》（车身反光标识产品）中的技术标准要求。 * 机动车安全技术检验机构应配备和使用手持式逆反射系数检测仪或类似设备，对有疑问的车身反光标识定性检验其反光性能。 对总质量小于 12000kg 的厢式货车和厢式专项作业车及车长小于等于 8m 的厢式挂车，设置的后部车身反光标识应为反射器型车身反光标识。 《关于调整汽车反光标识执行标准的通知》（中机函[2011]27 号） * * 发现有部分机动车制造厂家生产的饮料运输车侧面未设置栏板或采用仓栅式结构，直接采用软帘布作为侧栏板。这种设计不能保证车辆在转弯等情形下仍能安全、稳妥地装