朔黄标施组分析报告.doc

六、施工组织设计 1施工方案及措施 1.1编制依据 朔黄铁路肃宁分公司2014年第二批大中修及更新改造铁路工程施工总价承包招标文件、设计图纸及资料、招标答疑、补遗等文件。 国家、原铁道部、朔黄铁路发展责任公司、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 国家、原铁道部及交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。 我公司所拥有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。 1.2工程简述 黄骅南站内道路损坏严重需翻修，新建道路雨水及污水排水管网。变电所围墙开裂需拆除重建 1.3施工组织总体方案 1.3.1施工组织管理机构 为了加强管理，更好地按期优质完成施工任务，根据本工程特点及工程分布情况，公司将组建“黄欢南站内道路翻修及变电所围墙整修项目经理部”。在项目部负责人的领导下统一指挥协调管理，项目经理代表公司向业主负责，全面履行合同协议，按期、保质、安全、高效地完成本工程施工及缺陷修复工作。 项目经理部由经理、副经理、总工程师组成领导层，下设工程管理部、安全环保部、质量监察部、物资设备部、计划财务部、综合管理部、中心试验室等七个部门。现场组织机构下设1个专业施工队伍承担全部的施工任务。 参加本项目施工的作业队伍均从所属各单位专业工程队抽派，且经过相关培训。 详见“表1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。 1.3.2施工组织管理方案 1.3.2.1施工组织管理 根据铁路建设特点，我单位依据投标承诺立即组建“黄骅南站内道路翻修及变电所围墙整修项目经理部”，并实行项目经理部直接管理专业工程队的管理方案。 为保证管理体系有效运行，工程管理部设信息系统管理中心，采用自动化的信息管理和分析系统，加快数据的处理速度、提高信息管理精度，为施工生产提供保证。 按照工程施工管理程序有针对性地计划、组织、实施、检查、反馈、纠正、验证、控制，实现PDCA循环。项目实行目标管理，依据建设单位对项目的特定要求，制定明确的控制目标。将总目标分解，质量目标分解到分项工程，进度目标分解到周计划，投资目标分解到月投资额。为保目标能够顺利实现，制定相应的制度和措施，并在控制中强调事前控制和反馈控制，按照计划、跟踪、反馈、控制回视程序，及时发现偏差，不断调整计划以保证目标的实现。项目的安全管理提倡把人的健康放在首位，杜绝一切违章操作和事故的发生，保护生态环境。 1.3.2.2工程项目标准化施工管理 项目经理部成立以项目经理为组长的标准化管理领导组，对标准化管理进行监督、检查、指导。工程队成立以队长为组长的标准化管理施工小组，负责施工区域内的标准化管理工作，并结合实际情况制定标准化管理实施细则。 全面实施“六位一体”管理，逐步完善管理制度标准化，建立结构清晰的管理制度体系，使项目管理有章可循。 项目经理部组织定期和不定期检查，每月组织一次管段内的标准化管理情况，并将检查结果报项目经理部，发现管理问题及时下发整改通知书，限期整改。 1.3.2.3工程项目信息化管理 按照朔黄铁路工程建设管理的规定和要求，建立并使用朔黄铁路工程建设项目管理信息系统，配备相应的终端硬件设备，纳入建设单位统一接口。指定有资质的专人负责本单位信息化系统的管理和维护，接受建设单位的指导和领导；施工中，将信息系统纳入作业工序管理。坚持“三报告”制度，即进场报告、前期工作报告、周工作报告，遵守“三同时”标准即“同时建设、同时开通、同时运用”，稳步推进实施工作。 通过信息化管理系统提交工程实施、管理过程中的相关资料，开展过程管理和现场控制，并接受监理单位对信息系统的总体协调管理。 1.3.3施工队伍部署和任务划分 1.3.3.1施工队伍部署 依据本标段工程项目分布特点及工程量，本着专业化施工的原则，本标段拟投入1个作业工程队，承担本工程施工。 1.3.3.2任务划分 项目经理部设在黄骅南站附近,负责全标段施工组织与管理。 搅拌站根据现场施工实际情况布置。 作业工程队驻地设在项目经理部附近，负责本工程施工。 1.3.4临时设施设置方案 1.3.4.1施工场地 项目经理部驻地设在黄骅南站附近，负责本标段全部工程的施工管理，并在黄骅南站附近设置一个小型搅拌站,占地2000m2。 依据本标段工程分布特点及工程量，本着专业化施工的原则，本标段拟投入1个作业工程队，承担本项目施工任务。驻地设在黄骅南站附近，占地面积400m2，负责本标段道路翻修及围墙整修等施工。 1.3.4.2生产、生活房屋 项目经理部、作业队生活用房采取就近租用当地民房。 在黄骅南站附近租用一块场地约2000m2作为施工搅拌站，在搅拌站采用彩钢板房搭建临时工具房、试验室及值守房。 1.3.4.3施工用电 采用当地电源就近接引至