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线路工操作程序动作标准 操 作 程 序 操 作 内 容 动 作 标 准 1 起 道 1-1 起道 1-1-1 起道前必须调查起道量具、线路坑洼，头尾位置，按规定设置防护。 1-1-2 起道时,根据起道标准进行. 1-1-3 起道机一般放在接头,大腰处必须放平.直线放在钢轨内侧,曲线上股放,下股放在内侧. 1-1-4 打撬时,必须将压机前后的两根枕木同时捣鼓好. 1-1-5 在行车地段作业时,应采取分段起道,分段捣鼓的作业方法,来车前应做好.。 2 捣 固 2-1 顺序 2-1-1 排镐顺序,先由轨底向外再由外向轨底捣固,应符合轨底承受渣面的受力. 2-2 数量 2-1-2 打镐数量,根据起道量和作业部位而定. 2-3 角度 2-1-3 落镐角度成45度角. 2-4 位置 2-1-4 落镐位置要稳、准狠. 2-5 要求 2-1-5 捣固必须保证质量，捣固应打紧.拧紧道钉螺栓. 2-6 道床 2-1-6 扒道床应做到长度、深度宽度,并清除堵门道渣. 3 改 道 3-1 改道事项 3-1-1 确定基本轨,然后用道尺改对面股. 3-2 起钉 3-1-2 起钉时必须垫稳，应做到.三垫。. 3-3 打钉 3-1-3 裁钉时,将钉裁直裁准裁稳;打钉时要求锤平对俯仰歪斜高浮弯. 4 拨 道 4-1 调查 4-1-1 在拨道前必须检查钢轨轨缝,若有三个连续以上瞎缝,均应调整. 4-1-2 拨道量大时,提前将枕木头.防爬器.石渣刨松或扒出,减少拨道阻力. 4-1-3 拨道由技术熟练的人指挥,以手势指挥拨道,喊号人员带足够的人员密切配. 5 更换枕木 5-1 要求 5-1-1 清理道木空的道渣，把换入的新枕木拉入正确位置放正，打好道钉，回添捣固，回收废料堆放整齐。 6 班后 6-1 要求 6-1-2 班后全面检查当天的工作是否达到安全要求，回收现场工具材料达到工完料尽，文明生产。 轨道车司机操作程序动作标准 操 作 程 序 操 作 内 容 动 作 标 准 1 上班 1-1 上班前 1-1-1 班前严禁饮酒，衣服整齐，思想集中，携带操作证。 出车前 1-2-1 检查设备状况是否良好，加足燃料，机油及冷却水。 2 检查设备 2-1 检查 2-1-1 检查喇叭照明，制动及各种仪表，传动部位及底盘（包括拖挂、车是否良好），随车工具备品、灭火机齐全，检查联动器及装载物品等，车辆连挂后，按规定看好连挂状态，接好风等。 2-2 运转 2-2-1 如发现运转情况不正常，危及行车安全时，严禁开车。 3 联系 3-1 联系 3-1-1 加强出车前的联系工作，取得车站值班员的承认，不准擅自行车。 3-2 确认信号 3-2-2 对信号要认真确认，信号确认不清不开车，达到呼唤应答。 3-3 站调联系 3-3-2 通过车站时，与车站联系运转情况。 4 操作 4-1 行 使 4-1-1 行驶前按动喇叭，注意前后信号开放，注意装载物品及搭车人员的安全情况。注意发动机、传动机和传动部分声响，各种仪表情况，中间站暂停时，应随时检查各部。 4-2 四不漏 4-2-1 操作人员掌握内线特点：坚持“四不漏”，指通过桥梁、隧道、道岔曲线 道口不漏鸣笛。 4-3 六不准 4-3-1 不准装载重（和超重），不准超速驾驶，不准当班饮酒，不准间接了望，不准在车辆走行中上下和装卸，不准谈与行车无关的事情。 4-4 七不开 4-4-1 车站班人员不承认不开，跟车人员不足不开，料装载不良不开，搭车人员不坐稳不开，制动失灵不开，信号备品不齐不开，暴风雨浓雾天气不良不开。 5 收尾 5-1 记录 5-1-1 认真填写当天的运转记录。 5-2 检查 5-2-1 检查电器，消除不良隐患，并遮断电门。检查喇叭、照明仪表及传动不分及底盘。 5-3 卫生 5-3-1 认真清扫车内的卫生，擦净玻璃及车体卫生，保持整洁美观。 5-4 保养 5-4-1 确保轨道车的维护保养，熟悉车的构造、性能及时排除故障，确保安全生产。 5-5 严禁 5-5-1 冬季严禁水箱存水，车要停稳，严禁溜放。 电焊工操作程序动作标准 操 作 程 序 操 作 内 容 动 作 标 准 1 准备 1-1 准备 1-1-1 按规定佩带保护用品。 1-1-2 焊件按规定摆放。 1-2 检查 1-2-1 对焊件进行全面检查。。 1-2-2 接好地线，拉过把线侧身送电，调整使用电流。 2 焊接 2-1 姿势 2-1