传动系统概说课件解析.pptVIP

汽 车 构 造 * * 自我介绍 姓名： 电话： E-mail： 一、总体内容 汽车传动系统(driveline) 汽车行驶系统(running gear) 汽车转向系统(steering system) 汽车制动系统(braking system) 汽车车身、仪表、照明及附属系统 二、各系统的作用与组成 1. 传动系统： 传动系统 二、各系统的作用描述与组成 2. 行驶系统： 行驶系统 二、各系统的作用与组成 方向盘 3. 转向系统： 方向 胎轮 液压助力转向 二、各系统的作用与组成 4. 制动系统： 第十三章 汽车传动系统概述 一、汽车传动系统的组成与功能 1.1 汽车传动系基本功用： 将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到驱动车轮的系统。 第十三章 汽车传动系统概述 一、汽车传动系统的组成与功能 1.2 汽车传动系的组成： 前 端 发动机 驱动轮 驱动轮 前置后驱动方案 传动系统 离合器 变速器 万向节 驱动桥 差速器 半轴 主减速器 传动轴 第十三章 汽车传动系统概述 一、汽车传动系统的组成与功能 1.3 汽车传动系的功能： 实现汽车减速增矩； 实现汽车变速； 实现汽车倒车； 必要时中断动力传递； 应使车轮具有差速功能； 能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响； 变速器、主减速器 变速器 离合器、空档 差速器、半轴 万向节、传动轴 倒档 问题： 这些功能由哪个部件来实现？ 第十三章 汽车传动系统概述 二、汽车传动系统的布置方案(p3-5) FR——发动机前置后驱动； FF——发动机前置前驱动； RR——发动机后置后驱动； MR——发动机中置后驱动； AWD——全轮驱动方案(All- Wheel Drive)； 2.3 典型的汽车传动系布置方案 第1个字母代表发动机的位置； 第2个字母代表驱动轮的位置；（除AWD外） 第十三章 汽车传动系统概述 二、汽车传动系统的布置方案 2.4 典型汽车传动系布置方案的应用与优缺点 FR——发动机前置后驱动（图14-1）； 应用范围：大、中型载货汽车，部分轿车、客车。 优点：获得比较合理的轴荷分布。 在满载情况下可以获得更好的动力性，并保证制动性。 方便布置； 便于维护和保养； 缺点： 需要较长的传动轴，增加整车重量； 使用多个万向节，降低了传动系统的效率； 第十三章 汽车传动系统概述 二、汽车传动系统的布置方案(p3-5) FF——发动机前置前驱动（图14-2）； 发动机 离合器 变速箱 半 轴 主减速器 差速器 万向节 应用范围：大部分轿车。 发动机布置：可以横置或纵置。 优点：无传动轴穿过地板，增加乘坐空间。 相对于FR布置，可以获得比较好的隔振效果； 传动系统效率较高。 提高车辆的操纵稳定性； 结构紧凑； 缺点： 在车辆满载时，质心后移较多，影响动力性； 发动机舱布置部件过多，影响散热和维修； 前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂。 第十三章 汽车传动系统概述 二、汽车传动系统的布置方案 *