苏通大桥主桥基础施工C1合同段承台大体积砼温控设计要点分析.docVIP

承台大体积砼温控设计 1.概述 大体积混凝土由于水泥水化过程中产生的热量不易散发，浇筑后初期，混凝土内部温度急剧上升引起混凝土膨胀，此时混凝土弹性模量很小，在升温过程中由于基础或下部老混凝土的约束使混凝土膨胀变形产生的压应力很小。随着混凝土温度逐渐降低，同时混凝土弹模逐渐增长，混凝土发生收缩变形时又受到基础或下部老混凝土的约束，此时收缩变形会产生相当大的拉应力。当拉应力超过混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝。此外，当混凝土内部温度较高时，如果外部环境温度较低或外部气温骤降，因内外温差过大或温度梯度较大则易在混凝土表面形成表面浅层裂缝。 苏通长江大桥主墩承台、近塔辅助墩承台、远塔辅助墩承台和过渡墩承台均为大体积混凝土，主墩承台混凝土标号为35号，其它承台混凝土标号为30号。主墩承台为哑铃形，每个塔柱下承台平面尺寸为长50.55×48.1m，其厚度由边缘的5m变化到最厚处的13.324m。近塔辅助墩承台平面尺寸为52.0×32.5m，其厚度由边缘的4m变化到最厚处的10.3m。远塔辅助墩和过渡墩承台平面尺寸为45.2×21.0m，其厚度由边缘的4m变化到最厚处的10.3m。承台下部分别为25号封底混凝土和钻孔灌注桩。为保证苏通大桥混凝土施工质量，避免产生温度裂缝，确保大桥的使用寿命和运行安全，我局武汉港湾工程设计研究院对承台大体积混凝土进行了温控方案设计，设计计算采用大型有限元程序进行（