【参考资料】车站值班员技师要点.docVIP

车站值班员-技师 1.有胜任人员负责制动就可以手推调车。 【参考答案：×】 2.向区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。 【参考答案：×】 3.电话记录号码自当日18点至明日18点循环编号。 【参考答案：×】 4.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当列车接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示一致时，应立即采取减速或停车措施。 【参考答案：×】 5.在线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。 【参考答案：×】 6.占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种。 【参考答案：√】 7.接发列车时，接发列车人员应站在路局规定地点。 【参考答案：×】 8.接发列车时，接送列车必须由车站值班员亲自办理。 【参考答案：×】 9.使用海参型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过150mm 【参考答案：√】 10.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。 【参考答案：√】 11.某站白班共发出货物列车110列，其中小运转列车10列，正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90 列，货物列车出发正点率为90%。 【参考答案：√】 12.调动乘坐旅客的车辆时，不准超过30km/h。 【参考答案：×】 13.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。 【参考答案：√】 14.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。 【参考答案：×】 15.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。 【参考答案：√】 16.列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先接后发。 【参考答案：×】 17.危险货物车辆，在始发站或编组站必须以最近车次挂运。 【参考答案：√】 18.使用人字型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过240mm。 【参考答案：√】 19.运用车按运用状态分为重车和空车。 【参考答案：√】 20.1500.1车站值班员接车岗位作业技术要求中，向车站调度员报点：“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。 【参考答案：√】 21.一切电话中断时，可利用红色许可证作为凭证，办理跟踪出站调车。 【参考答案：×】 22.列车在区间被迫停车，在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时不准退行。 【参考答案：√】 23.行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。 【参考答案：×】 24.其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车。 【参考答案：√】 25.在区间小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于800 m的距离。 【参考答案：×】 26.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。 【参考答案：√】 27.定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车称为“五定”班列。 【参考答案：√】 28.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。 【参考答案：√】 29.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。 【参考答案：×】 30.在四显示自动闭塞区段追踪列车之间，至少相隔四个闭塞分区。 【参考答案：×】 31.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。 【参考答案：×】 32.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。 【参考答案：×】 33.电气化区段，接触网停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆可以手推调车。 【参考答案：√】 34.如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于救援列车发车前，商得线路所值班员的同意。 【参考答案：√】 35.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的道岔具体加锁办法，由《站细》规定。 【参考答案：×】 36.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车调度电话转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。 【参考答案：×】 37.车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车。 【参考答案：√】 38.TB/T 1500《接发列车作业》中的第一个“T”意思为标准 【参考答案：×】 39.接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。 【参考答案：√】 40.危险货物的危险性在于货物本身的理化性质，与外界环境条件无关。 【参考答案：×】 41. 使用人字型复轨器复轨时， 两只复轨器必须安放在同一根枕木上，不得前后错开安放。 【参考答案：√】 42.错误办理行车凭证发车的事故责任划分