SS改设备布置课件解析.pptVIP

SS4改各室设备布置 SS4改电力机车设备布置总图 对比I端和Ⅱ端电器室设备 辅助室设备布置 机车布线 主电路布线：1000V电压以上电缆、电线沿I 、Ⅱ台架中的纵向主线槽和两侧走廊线槽布线。 辅助电路布线： 220-380V电压以上电缆、电线沿走廊线槽布线。 控制电路布线：沿两侧走廊天花板上的专用线槽布线。 设备布置 设备布置采用双边纵走廊和设备斜对称布置。 作用不同分为六个区域： 司机室、1端电器室、变压器室、2端电器室、辅助室和车顶设备 布线和布管采用机车管路的预布管和控制电路的预布线结构。 设备布置 1．必须保证重量分配均匀 2．要充分满足设备的安装、拆卸、检查和检修的方便，特别是易损的设备要易于拆装 3．应注意节约导线、电缆和压缩空气、冷却空气管路。 设备布置 3．采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化，便于车下组装，车上吊装，结构紧凑，维修方便。 4．除轴流式通风机组外，其他设备为平面单层布置， 5．根据单端司机室的特点，将噪声较大的劈相机、主压缩机等辅助机组安装在远离司机室的Ⅱ端辅助室内，。 设备布置 6．在布线和布管结构设计上，首次采用控制电路的预布线和机车管路的预布管结构新工艺。 7．平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热器风冷系统。 设备布置 1．司机室设备布置 设有正司机操纵台和调车控制器等；司机室右