润滑油系统教案解析.ppt

润滑油系统讲解 一、润滑油的作用及主要流程图 润滑油的作用：润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，完成对轴承的冷却、降温，带走摩擦形成的碎屑等作用。 主要流程图： 主油箱一级注油器给主油泵提供用油---主油泵产生高压油，一路至主汽门高压用油，机械超速用油；一路回至主油箱提供给一级二级注油器用油，一级注油器提供用油至主油泵，二级注油器出口经过冷油器冷却，油滤器过滤杂质后到汽轮机和发电机的四个轴承润滑用油，最后回油回至主油箱。 二、主要设备的作用和原理 1。主油泵----它安装在机头的前轴承箱里，为离心泵。，主油泵 可以理解为一个电机带动一个泵体，，汽轮机高速转动的时候就相当于一个电机，把润滑油甩向外围产生高压油，和泵是一个道理。 2。主油箱------汽机主油箱的作用主要是汇集和分配的作用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，根据化水专业的油质化验，可定期通过主油箱底部的放水门进行放水，一保证油质合格。 二、主要设备的作用和原理 3。油箱排烟风机----其作用是抽出主油箱中的气体、油烟和水蒸气,并且使主油箱内保持稍微的负压,有利于回油的畅通,同时也不会因水蒸气混合到油中而使釉质乳化. 4。注油器---注油器装在主油箱里，注油器也叫射油器，是油系统中提供润滑油和主油泵入口油压的设备，相当于电动油泵，也有叫喷射泵的，但是注油器的动力不是电力，而是来自主油泵（停机时用高压油泵）出口的压力油。我们注油器分为一级注油器和二级注油器，一级注油器出口压力为0.1MPA ,给主油泵提供用油。二级注油器出口压力为0.22MPA，经冷油器和滤油器后供各轴承润滑冷却用油。 二、主要设备的作用和原理 5。事故油箱-----当汽机油系统发生着火或爆炸的事故时将主油箱的油排入事故油箱，避免事故的扩大化。 6。冷油器------我公司有两台冷油器，正常情况应为一用一备。汽轮机润滑油系统润滑油流过大轴轴承处，不仅润滑转动部分，而且还带走了转动部分的摩擦发热量，所以需要将润滑油冷却后重新使用。冷油器就是起到冷却热润滑油的作用的。冷油器内有很多管子，其中流过冷却水，通过管壁与润滑油交换热量，达到冷却润滑油的目的，一般我们要求冷油器的出油温度控制在38—43度左右。现在我公司使用的冷却水为循环水，另外还有一路接的是消防水（当夏天循环水温度过高影响冷却效果时投用）。 二、主要设备的作用和原理 7。滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽机润滑油中的杂质，保证用油的安全。滤油器分两侧，一用一备，当滤油器压差高了可在线切换油滤。 8。过压阀------其实就是一个溢流阀，在润滑油压力过高时，多余的流量就会通过过压阀流回到油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或管路。 二、主要设备的作用和原理 9。高压交流油泵----汽轮机在启动和停机期间，由于转速很低。主油泵（由汽轮机轴带动）的出力不能满足要求。这时需要启动高压交流润滑油泵，用来给系统提供润滑油，保安油。在汽机正常运行时，润滑油和保安油全部由主油泵提供，高低压交流润滑油泵可作为紧急备用。当汽机转速升至2850R/MIN时主油泵开始工作，我们就要将高压油泵停用，不得长时间和主油泵同时使用，因为主油泵的出口压力要 高于高压油泵的出口压力，会使高压油泵打闷泵而造成高压油泵的损害。 10。低压交流油泵-----一般在汽机盘车时所用，同时可作为紧急备用。 二、主要设备的作用和原理 11。直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动低压直流油泵为机组提供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护机组的安全。 12.汽轮机盘车的作用有1、为了保证汽轮机在停机后任意时间内能启动，停机后使转子连续或定期转动以便消除转子的热弯曲度。另外，盘车可防止由于汽门不严，蒸汽漏入汽轮机内部，而引起的热变形。2、由于盘车带动转子转动使汽室蒸汽受到良好的搅拌，以达到各部件均匀冷却。3、由于盘车时一定要启动油泵，它还能使轴承冷却，以带走轴承中的热量 。4、汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。5、大修时利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。 三、润滑油系统有关参数要求及日常检查 润滑油系统有关参数要求 三、润滑油系统有关参数要求及日常检查 辅助油泵在运行时，应检查轴承油位并及时添加，仔细倾听油泵运转声音应无异常，油泵及电动机振动应正常。 检查油系统中各油滤网的前、后压差应在规定范围内，若压差超过规定值应及时进行切换，联系检修人员进行清洗。 检查油系统中各设备、阀门无漏油、渗油现