轿车新车磨合期使用注意事项.doc

轿车新车磨合期使用注意事项 2009-3-25 0:48:02 【 大 中 小 】 【您是本文第 位读者】  　　在新车最初的运行时段（3000km内），发动机内部各运动部件之间需要通过磨合才能达到最佳工作状态。所以，磨合期间的驾驶方式和操作习惯将直接关系到发动机的工作性能和使用寿命。在磨合期内，提醒各位车主注意以下几点： 　　1、磨合期内的前1500km内，不要高速行驶，严禁超负荷运行，不允许超载，否则会给发动机带来极大的损伤。那么，磨合期汽车的行驶速度是多少呢？一般要求是汽车在各挡的行驶速度请勿超过发动机最高转速的70%，确切的说：汽油发动机在磨合期内最高转速不要超过2000~3000转/分。柴油机则为1000~1500转/分。 　　2、不要以过低的发动机转速行驶，如果发动机出现工作不平稳，车身抖动，应立即换入抵挡，避免拖挡。 　　3、发动机处于冷车状态时。无论在空挡或入挡位时都不要高速运转。 　　4、磨合期结束后，请及时更换发动机机油和机油滤清器，避免磨合期产生的磨料被带到摩擦件表面形成磨料磨损。新车的机油和滤清器就如同给婴儿的牛奶，质量好的机油将使爱车未来的生命健康成长，而劣质的机油将由损害爱车的心脏直通脉络。所以请车主们随时注意您所更换机油的品质是否过关是否在专业店内购买品牌机油并由专业技师帮您更换。 空档滑行不可取?既不省油又不安全 2009-3-24 22:53:59 【 大 中 小 】 【您是本文第 位读者】  　　节油是开车族永远的话题。空档滑行是其中一个支话题。它的核心是：空档滑行好不好？省不省油？ 　　从安全角度看，空档滑行绝不可取。学车时师傅想必都告诫：不准空档滑行。我后来弄通了其中道理：空档滑行时汽车靠惯性前进，发动机不提供动力，这样车辆就损失了部分控制方向的能力；如果下坡是直道，问题还不大，若遇弯道或突发紧急情况，就比较容易失控。 　　这里用了“比较”两字，比谁？比“带档滑行”。相对而言，带档滑行就不易失控，安全隐患要少些。 　　有朋友说，空档滑行时间不长，哪有那么多突发情况？我劝大家不要有侥幸思想。万一您空档滑行时，遇旁车突然变道呢？行人突然窜出呢？怠速阀突然被堵呢？“万一”轮到您头上，那就是“百分之百”，这是万万侥幸不得的。 　　有人问，空档滑行省不省油？我认为不省。现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。您的车下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗倒不见得下来多少。 　　既不省油，又不安全，空档滑行又是何苦？ 离合器的操作要领一快、二慢、三联动 2008-9-6 10:28:17 【 大 中 小 】 【您是本文第 位读者】  ??? 起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。 ??? 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。 ??? 所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。 场地路考项目一、单边桥要点：1.??????? 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.??????? 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.??????? 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.??????? 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.??????? 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。二、侧方停车要点：1.??????? 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.??????? 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.??????? 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4.??????? 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5.??????? 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6.??????? 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7.??????? 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8.??????? 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 三、上坡