时速高速道岔铺设质量管理体系摘要.docVIP

1 总则 1.1 编制说明 许昌东站站场工程起讫里程为：DK792+507.67～DK794+645.70（包括长链DK792+560.557=DK792+530），全长2.168公里，位于许昌市东城区境内。其中DK792+507.67～DK792+911.37段为区间路基（含汇文路立交中桥53.54m），DK792+911.37～DK794+645.70段为许昌东站的站场路基。无砟轨道工程包括：支承层3153方，CRTSII型板铺设562块，CA砂浆279方，CPIII测设、GRP点测设2.168公里， 18号无砟高速道岔8组, 18号左开渡线2组， 18号右开渡线2组，18号到发线左开2组，18号到发线右开2组。铺设的首组高速道岔为1#、3#道岔18号左开渡线，其中1#道岔位于DK793+042.241～DK793+130.341右侧、3#道岔位于DK793+112.299～DK793+200.399左侧，共长176.2米，需铺设38块道岔板，按照首组道岔评估细则要求，道岔两端各顺接30m无砟轨道。无砟高速道岔的轨道结构层从下到上组成为：13.8cm厚C25混凝土找平层，18cm厚C40自流平钢筋混凝土底座板，24cm厚道岔板，23.2cm厚的钢轨扣件及垫板。 该段设计为CRTS II型板式无砟轨道，设计时速350 Km/h，工程大量引进技术，科技含量高，质量标准高。 工程项目