车辆使用知识集锦.doc

汽车的日常保养与维护 出车前的检查 发动机舱内的检查发动机主要检查油水。油分为发动机油、刹车油（制动液）和转向助力油。水是散热器（即冷却液）和雨刮水。 对油的检查 检查机油尺：机油尺底端有上限和下限，正常情况下发动机里的机油指示的应该是在这两个刻度线之间，证明发动机里的机油没有问题。 刹车油的检查：由于刹车油的储液罐是透明的，可以通过肉眼进行判断直接检查。 转向助力油的检查：机油的刻度是否在上限刻度和下限刻度之间为正常。 水的检查 冷却液的检查：冷却液的储液罐是透明的，可以用肉眼从外观直接进行检察，在上下限之间为正常。 雨刮水的检查：它的储液罐是透明的，所以直接用肉眼在外观上进行检查。 自动变速器油液的检查自动变速器按照设置来讲分有油尺的和没油尺的。 有油尺的就和前面的提到的发动机油的检测方法一样，可以直接进行检测，看是否在上下限之间就为正常，在检查的时候，先把油尺拿出来用干净的布擦干净，再插进去（一定要注意一定要插到底），在拔出来看。 没有油尺的无法检查 *另外要特别注意的是在检查变速器油的时候，一定要在发动机运的情况下，也就是我们常说的速的时候进行。 对蓄电池（电瓶）进行检查电瓶的检查通常是对它的电解液进行检查。 对于免维护电池的检查，观察电池视窗，如果是这个视窗显示为绿色为正常，如果显示为黄色就说明其中有一部分已经出现了问题，如果显示为红色证明已经坏了，要对其进行更换。 对于可维护电池的维护，定期检查电解液的高度，当发现电解液过低，可打开悬盖，将电解液加入其中，高度为没过机板一厘米左右。 对皮带的检查 观察皮带是否有裂痕 观察皮带是否在皮带轮之间 车辆的外观检查 轮胎 检查轮胎胎纹是否有裂痕、是否磨到极限 经过观察对轮胎气压进行检查 风挡玻璃 观察前风挡玻璃是否有裂痕、是否有脏物 检查雨刮面是否有裂痕，位置正确 机舱 检查机舱干是否盖好 检查前大灯、雾灯、转向灯等是否有裂痕 后车厢 检查后行李箱盖是否盖好 检查刹车灯、后转向灯等是否有裂痕 两侧后视镜 检查是否有裂痕 检查位置、角度是否合理 仪表盘、灯光的检查 当打着车时，仪表盘的灯应在一两秒内熄灭，否则说明系统存在问题；搬动车辆大灯、转换灯，查看其是否正常。检查燃油表是否升起。 行驶中的检查 行驶中的检查大约在起步后，行驶一百米左右进行。在车起步几十米处，需踩一脚刹车验证刹车性能是否正常，若刹车时传来一些刺耳的声音，则刹车片已磨到极限和刹车盘金属摩擦产生异响，需要更换刹车皮。起步后，需检查转向，左右旋转方向盘，确定方向盘状态。感受车身是否有异常震动，可能引起异常的原因主要有两个方面：一方面可能是发动机存在缺缸的现象，另一方面可能是底盘存在问题。 收车后的检查 外观检查包括：轮胎、风挡玻璃、车前部机头盖、后车厢行李盖、车灯检查等； 内部检查：检查发动机舱内和出车前的检查基本相同，检查油、冷却液水、皮带、制动液、发动机外表等。切忌千万不要打开水箱水壶盖打开，以免受伤。 检查的原则为不要有泄漏；不要有机械损伤；运转发动机检查是否平稳，确定是否漏高压电。 在车辆停稳五分钟后，可观察机舱底部，是否有油或水的泄漏。 定期更新“三滤” 要按照行驶手册的行驶里程定期更换三滤，三滤是指，燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、定期更换三滤能够确保车辆的使用寿命，建议车主前往专业的修理厂进行更换。 更换机油 机油应在五千至八千公里进行更换，更换机油应选用原厂的、配套的机油，包括黏度、型号、生产厂家等，经常使用不同品牌的机油会造成积碳过多，过早的损伤发动机。 冬季保养 检查汽油滤清器 汽油滤清器的作用是过滤燃油管路中的杂质，保持燃油气的清洁，建议车主在五千公里至一万公里处更换一次汽油滤清器。 检查机油 发动机机油的黏度和冷启动性能有直接的关系，通常情况下选用10W30或10W40的通用性机油，有助于在冬季成功的启动车辆。 空调系统的定期使用 空调系统长期不使用，会因为潮气产生腐蚀堵塞，即使在冬天也应每个月开启冷气十分钟左右，保护空调系统的正常使用。 发动机的冷启动 在冬季应在一到两次便可成功启动，若三次以上仍未启动，应到修理厂进行检查。 防冻液的使用 在冬季发动机的冷却系一定要选择防冻液，否则会造成结冰的现象，严重的会使发动机冻裂。防冻液的使用寿命是两年，更换防冻液时应选择同一品牌的防冻液添加，以免引起化学反应。 发动机皮带的保养 在冬季皮带容易产生硅裂，橡胶性能会降低，应使用皮带保护剂对发动机皮带作必要的保养，可以延长皮带的使用寿命。 磨合期驾驶应注意的问题 新车出厂1500—2000公里内要严格按照规定行使，应遵循以下几点原则： 减载 汽车在磨合期内的载重量不能超过额定载荷的75%，应低于规定的载重量或人数，不能超载，超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨合，对车辆