车床磨床电路要点分析.pptVIP

案例：车床是应用最广泛的一种机床，在实际中有很多工件需要车床进行端面、内孔的加工，螺纹杆可利用车床进行进行外螺纹的加工。 案例：钻床主要用于孔的加工。特别是当一个工件需要对称地加工很多个内孔时，可利用钻床很方便地进行。 讨论：摇臂不能上升可能是什么原因？ 课堂小结 作业：分析摇臂钻床摇臂升降控制过程 案例：很多工件的端面或台阶面的加工可利用铣床进行。 如铣形槽、平面。 §7－4 X62W万能铣床 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 组成：床身固定在底座上，床身内装有主轴的传动机构及 主轴变速机构；在床身顶部有水平轨导，其上装有悬梁， 悬梁上装有刀杆支架（用于固定铣刀心轴）。床身前部装 有垂直导轨，升降台可沿其上下移动，升降台装有水平导轨， 其上装有可水平移动的溜板，溜板上设有可转动的旋转机构， 可旋转机构上设有纵向导轨，工作台在其上可作纵向运动。 工作台上有燕尾槽用于固定工件。 §7－4 X62W万能铣床 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 三、铣床的运动形式 1、主运动——铣刀的旋转运动为主运动。 铣销加工有顺铣和逆铣两种。在加工工件前首先应该确定铣销方向。 2、进给运动——工件垂直铣刀轴线方向上的运动。即工作台的纵向 及上下运动；一般有纵向、横向、垂直三个运动方向。 3、辅助运动——工作台的回转运动、其它的调整运动。 §7－4 X62W万能铣床 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 四、铣床对电力拖动的要求： 采用多电动机拖动，共3台电机。 1、主电机M1（7、5kw）——完成主轴的旋转运动，主轴要求不平繁的 正反转，以用于顺铣和逆铣。由于铣刀为不连续刀刃，起动过程为克服 不平稳在主轴传动系统中加入了飞轮以增加其平稳性，但这样就引起停 车时间延长，为此采用机械制动停车。 2、进给电机M2（1、5kw）——完成工作台三个相互垂直方向的运动。 工作台运动时只允许有一个方向上的运动，在同一直线上不同方向上的 运动由电动机正反转来实现。机械传动，由三个不同的离合器确定方向； 即有垂直运动离合器、纵向运动离合器、横向运动离合器。 用机械操纵手槽配合位置开关以及机械离合器实现不同方向的控制。 3、冷却泵电机M3——略。 4、工作台能作快速移动——由进给电动机通过快速成传动链实现。 5、主轴变速以及进给变速要求有冲动过程——消除顶齿现象。 6、当使用圆工作台时，不允许工作台作直线运动。 7、进给运动只有在主轴旋转后才能进行。 五、X62W铣床主电路分析 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 M1由KM1控制直接起动，由SA3选择正反向。SB1、SB2、 SB3、SB4实现升降台和床身上两处操作。 由SB1、SB2的常开，KM1的常闭及主轴制动离合器YC1构成 主轴制动停车控制环节。制动时间很短，所以采用点动控制 主轴上刀和换刀时，为安全，主轴必须处于制动状态，上 刀、换刀前将制动控制开关SA2扳到接通位置，接通主轴制 动离合器YC1，使主轴处于制动状态，同时SA2-1断开使主 轴转动控制电路断电。上刀换刀结束将SA2扳回断开位置。 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 五、X62W铣床控制电路分析 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 X62W铣床控制电路分析 主轴变速冲动将变速手柄拉出，转动变速盘选好主轴变速， 将变速手柄推回，推回复位时压动主轴变速行程开关SQ5， 使SQ5-1闭合，SQ5-2断开，KM1线圈瞬时通电吸合，主 电动机作瞬时点动，使齿轮良好啮合，变速手柄复位后， SQ5复位，切断主电动机瞬时点动电路 纵向进给将纵向进给手柄扳向右侧，通过连动机构接通纵向进给离合器，压下行程开关SQ1，使SQ1_1闭合，SQ1_2断开。 圆工作台选择开关触点SA1—1，SA1—3闭合。进给电动机 M2正向起动旋转。 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 向前进给将垂直与横向手柄扳到向前位置，接通横向进给离合器。 压下SQ3，SQ3—1闭合，SQ3—2断开。KM2吸合，电动机正转。 KM4仍断电释放，慢速进给电磁离合器YC2通电动作经齿轮 传动机构推动工作台向前工作进给。 进给变速M1起动后将垂直与横向、纵向进给手柄均扳回中间位置才可进行变速。拉出进给变速手柄选择好合适的进给速度，拉出中变速孔盘推动SQ6，使SQ6—2断开，SQ6—1闭合。KM2线圈瞬时通电吸合，使进给电动机正转以利于齿轮的啮合。 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 §7－4 X62W万能铣床的电气控制 常见故障分析： 1. 主轴电动机佰年年个起动 2. 主轴不能 变速冲动 3. 主轴不能制动 4. 按下停止按钮后主轴不停 5. 工作台不能进给 6. 进给不能变速冲动 7. 工作台向左、右、前、后进给都正常，没有向上和向后进给 8. 其他进给正常