钢结构机库.docVIP

产地：广东型号：钢结构价格条款：FOB付款方式：T/T，现金包装方式：裸装最小起订：1 套交货时间：20~45日品牌名称：SBS 飞机库简称机库， 维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑。根据飞机维修量及维修项目要求的不同，机库的平面布置、建筑高度、结构形式也有差异，主要取决于下列诸因素： ? ①同时维修飞机的机型及数量、 维修的项目和需要检修的程度； ? ②机库结构高度和平面 布置的要求及限制； ? ③机库大门和机库内吊车、 工作平台的设置要求； ? ④机库内外消防设施 的配置要求； ⑤场地条件及发展趋势。  结构形式 ? 机库平面布置和高度要求都比较特殊，直接影响到机库的结构形式。由于机库跨 度大,结构自重（主要指屋盖系统）在全部荷载中所占比例也大，如能减轻结构自重就可获 得明显经济效果。而钢结构强度高、重量轻、构件截面小、具有可焊性、制造工艺比较简单 等优点， 故在大跨度结构中采用钢结构作屋盖承重体系比较普遍。空间结构体系受力好，本身重量轻，能解决某些平面结构体系所不能解决的问题。壳体结构、网架结构、悬索结构等空间结构广泛用作大跨度建筑的屋盖系统，如英国伦敦飞机场的机库屋盖采用双向斜交斜放 交叉桁架的平板网架结构，平面尺寸为170.15×83.62米,由预制管式桁架组成。钢材为高强度钢，屈服强度达450兆帕,整个屋盖支承于8根柱上，屋面上除一般荷载外，还承受700 吨设备重量。联邦德国法兰克福飞机场的机库屋盖采用悬挂板带结构，平面尺寸270×100 米，分两跨。每跨由10条长135米、宽7米的板带组成。 ? 机库门 ? 机库门由于尺寸大、重量重，又要求开启方便，所以结构比较特殊。为了方便牵引 飞机进出机库，机库门通常按机库全高设计，全长分为若干扇，每扇宽约10～20米，在每一门扇顶部设有专用导向结构，门扇底部支承于轨道轮上；门扇可由外包薄钢板的钢构架成，厚度约500～700毫米。有的机库门，按飞机的形状，即中央高，两侧低，把大门设计成“品”字形，中央部位大门高度按所进飞机的尾部高度控制，两侧部位大门高度按飞机机身高度控制。 ?机库空间大，常有多架飞机在库内进行维修。各种维修设备器具及工作平台伴有油、气燃易爆源，对防火、防爆应有严格的要求和完善设施。目前多采用高倍数泡沫灭火系统。 ? 钢结构飞机库的特点： 1、强度高，重量轻 钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。 ? 2、塑、韧性 钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。 ? 3、可靠性 钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高。 ? 4、可焊性 由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。 钢结构制作、安装的工业化程度高 钢结构的制作主要是在专业化金属结构厂进行，因而制作简便，精度高。制成的构件运到现场安装，装配化程度高，安装速度快，工期短。 ? 5、密封性 钢材内部组织很致密，当采用焊接连接，甚至采用铆钉或螺栓连接时，都容易做到紧密不渗漏。 ? 6、耐火性 当钢材表面温度在1500C以内时，钢材的强度变化很小，因此钢结构适用于热车间。当温度超过1500C时，其强度明显下降。当温度达到500—600t时，强度几乎为零。所以，发生火灾时，钢结构的耐火时间较短，会发生突然的坍塌。对有特殊要求的钢结构．要采取隔热和耐火措施。 ? 7、耐腐蚀性 钢材在潮湿环境中，特别是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀，需要定期维护，增加了维护费用。 预制钢结构系统，主要以钢材为建筑材料，经过设计、加工后，在工程现场 拼接而成。具有速度快、精度高、环保节能、节约成本的性能。主要分为低层预制轻钢结构系统和多高层预制钢结构系统。?钢结构系统特点有：具有安全美观、用料节省、经济合理、安装简便等特点，广泛应用于各类工业厂房、商业建筑、现代物流中心、机库和多层钢结构建筑中。