汽车离合器故障分析及维修方法(Exedy))资料.pptVIP

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2011-04-20 分离指高低不平 原因: 离合器压盘总成安装螺栓紧固不均匀。 膜片弹簧与压盖卡有异物。 请在安装状态下确认; 注意安装时螺栓需对称紧固。 2011-04-20 压盘磨损呈沟槽 原因: 所配套使用的从动盘总成摩擦片已经磨平(磨损至铆钉)未及时更换,造成摩擦片铆钉划伤压盘端面。 2011-04-20 压盘严重磨损 原因: 长期频繁使用半离合;离合器自由间隙调整不当;从动盘总成磨至铆钉,未及时更换。 2011-04-20 压盘烧损 原因: (1)过分苛刻的离合器操作使压盘的摩擦面温度上升,导致摩擦片的摩擦系数下降、压紧力下降出现打滑。 (2)分离系统调整不良或异常导致离合器打滑烧蚀 2011-04-20 离合器使用常识 (1)正确选择: 一定选配适合于发动机的正规厂产品(正规厂出厂前有特性检查手段) 不要完全注重外表。尽管有些离合器外表相似、但特性参数各异,误用将导致早期故障。 2011-04-20 离合器使用常识 (2)正确安装: 防止摔跌,摔跌产生的冲击力会使离合器的性能发生改变。 建议配对使用,不要用他厂的压盘总成或从动盘总成来配EXEDY离合器,任何微小的不协调都会引发故障。 安装时请使用专用定位芯轴,请对称紧固。 摩擦面切忌沾油,这是导致起步发抖、行驶不畅的主要原因。I轴上切忌太多的油脂,以免飞溅到摩擦面上。I轴配合要自然、无偏心现象。 2011-04-20 离合器使用常识 (3)正确驾驶: 驾驶人员不要养成脚始终放在离合器踏板上的坏习惯。 严禁汽车超载。 不要高档起步。 尽量避免靠换档减速。 请避免高速档和低速档直接切换(5档~2档),同时参照汽车使用手册中变速器的注意事项部分。 尽量少使用半离合。 定期调整离合器踏板自由间隙。 2011-04-20 结束语 以上是EXEDY售后服务人员经过多年对市场相关离合器的故障车辆的维修过程中,实践累积经验汇总,若有指导修正的地方,敬请不咎指出,再此深表谢意。 声明:此手册版权归EXEDY所有,未经授权,任何组织和个人不得翻录,公开宣传。 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * * * * * 3 3 2011-04-20 离合器故障 分析及维修方法 2011-04-20 交流内容 (1)离合器的常见故障及维修方法 (2)离合器检测项目及判定 (3)离合器使用常识 2011-04-20 离合器常见故障现象及维修 离合器故障多数属离合系统故障,请在处理故障前先针对故障现象进行系统性的分析,不要盲目直接更换离合器或其它零部件! 2011-04-20 离合器常见故障现象及维修 打滑 分离不良(难挂档) 发抖 异响 离合踏板重 2011-04-20 离合器打滑 故障现象: 汽车行驶速度上不去、加速慢、上坡无力、油耗大等,主要原因是离合器传递扭矩变小,严重时不能传递扭矩。 打滑的试验方法: 用手制动闸使车处于完全制动状态,踏下离合器踏板,然后在一档发动,再放开离合器踏板,如果发动机能够停止,说明离合器无故障。反之,离合器有打滑,需检测或拆卸离合系统。 2011-04-20 离合器打滑 驾驶操作问题:没有完全放开离合器踏板过多使用半离合状态,超载运行,陷坑,爬陡坡等。 相关零部件的检查: (1)分离机构:分离拨叉无游动余量,离合器踏板无自由行程,分离轴承无游动余量。 (2)从动盘总成:摩擦片粘油、摩擦片碳化、烧损、摩擦片破损、磨损(铆钉头深度0.1mm min) 。 (3)压盘总成:膜片弹簧破损、压盘工作端面磨损大(0.5mm max)、变形、安装螺钉松动、膜片弹簧力值偏小。 (4)飞轮:飞轮工作面磨损大、发亮。 2011-04-20 离合器打滑 第一步:在用打滑试车方法确认无离合器打滑的情况下,驾驶过程中应注意驾驶方法。 第二步:在用打滑试车方法确认有离合器打滑的情况下,首先检查离合器踏板有无自由行程及离合器助力器推杆行程是否满足汽车维修手册的规定要求。若不符合要求应调整至要求范围内,若仍不能排除故障进行下一步。 第三步:拆下变速器,检查分离导筒,分离拔叉有无卡涉现象,若有

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