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滤纸式烟度计的工作原理 用滤纸式烟度计测试自由加速工况下柴油机烟度时,需从排气管抽取规定容积的废气,并使之通过规定面积的标准洁白滤纸,其滤纸被染黑的程度称之为烟度。烟度用符号SF表示,烟度单位是无量纲的量,用符号FSN表示。滤纸染黑的程度不同,则对照射到滤纸表面光线的反射能力不同。据此,烟度SF表示为 式中,Rd、Rc分别为污染滤纸和洁白滤纸的反射因数, Rd/Rc的值由0到100%,分别对应于全黑滤纸的反射和洁白标准滤纸的反射。 滤纸式烟度计的结构 测量控制装置 废气取样装置 污染度测量与指示装置 校准装置 废气取样装置 1-取样头 2-导管 3-气泵 4-滤纸压紧器 5-滤纸插入口 取样头结构 污染测量度与指示装置 1、光电元件 2、电灯泡 3、滤纸 4、测量电路 5、指示装置 校准装置 烟度计在使用过程中,由于电源电压的变化,引起灯光发光强度改变,影响测量精度,因此要随时校准。烟度计附带有三张供标定用的标准烟样纸,每张标准烟样纸在光度计上进行检定,精确度为0.5%。 透光式烟度计的结构和工作原理 哈特里奇透光式烟度计 PHS式烟度计 哈特里奇透光式烟度计 透光式烟度计是一种利用透光衰减率来测定排气烟度的典型仪器。它各有一个测试管S和校正管A,将需要测定的一部分排气导向测试管,用电风扇向校正管吸入干净的空气,在测试管两端放上光源和光电池,当光线透过导入排气的烟层,由光电池测定光线的衰减量。 PHS式烟度计 美国使用的PHS式烟度计是将柴油机全部排气都导人检测部分进行烟度测定的透光式 烟度计。它是基于光电转换原理,用透光度来测定排烟浓度。把光源和光电变换装置直接放在离发动机排气口一定距离的排气通道上,以减小排气散热的影响。 第七节 烟度计的使用、维护及烟度检测方法 烟度计的使用 烟度计的维护 柴油车自由加速烟度的检测方法 柴油车自由加速烟度检测方法 检测仪器的准备 被检测车辆的准备 检测步骤 使用注意事项 自由加速烟度的检测规程 复习思考题 1. 汽车排放污染物的种类有哪些?其危害是什么? 2. 在污染物控制方面现行国家标准有哪些? 3. 废气分析仪的结构和工作原理是什么?如何使用? 4. 汽油车怠速污染物的检测方法是什么? 5. 滤纸式烟度计的的结构和工作原理是什么?如何使用? 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 第七章 汽车排放污染物及其检测 排放污染监测的意义 汽车给人们的出行和运输带来了极大的便利,同时也带来了严峻的环境问题,其产生的废气和噪声是一致公认的城市两大公害。改革开放以来,我国汽车保有量持续以年递增10%以上的速度增长,汽车所造成的环境污染日趋严重。因此,检测并控制汽车排放污染物,对于保护人类生存环境具有重要意义。同时,汽车发动机所排出的污染物成分和浓度与发动机的技术状况密切相关,所以通过对发动机的排气污染物进行检测,可评价发动机的技术状况,特别是燃油供给系统和点火系统的技术状况。 第一节 汽车排放污染物的种类和危害 第二节 汽车排放污染物控制标准的发展及现行国家和地方标准 第三节 汽车排放污染物的形成和主要影响因素 第四节 废气分析仪的结构和工作原理 第五节 废气分析仪的使用、维护及废气检测方法 第六节 烟度计的结构和工作原理 第七节 烟度计的使用、维护及烟度检测方法 复习思考题 第一节 汽车排放污染物的种类和危害 一氧化碳 碳氢化合物 氮氧化物 微粒 二氧化硫 一氧化碳 CO是燃料不完全燃烧的产物,当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时,易生成CO而从发动机排气管排出。 CO与血液中的血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白CO—Hb,这部分血红蛋白失去输送氧气的能力,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。 碳氢化合物 废气中的HC是发动机未燃尽的燃油分解所产生的气体。汽车排放污染物中,HC的20%~25%来自曲轴箱窜气;20%来自化油器和燃油箱中燃油的蒸发;其余则由发动机排气管排出。发动机冷起动或怠速工况下混合气较浓,且燃烧温度过低或化油器雾化不良时,发动机排出的废气中的HC含量增加。 可以使人的骨髓功能减弱,血小板减少,刺激眼、鼻、呼吸道,危害植物,也是形成光化学烟雾的因素。 氮氧化物 NOx是空气中的N2与O
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