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津秦铁路工程 施工方案报审表（TA1） 工程项目名称：新建天津至秦皇岛铁路工程 施工合同段：IV标段 编号： 致： 北京铁建工程监理有限公司津秦铁路工程项目监理部 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 隧道渗水及排水工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。 附件：隧道洞门防护及绿化工程施工方案。 承包单位（章）： 专业工程师： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 项目监理机构意见： 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 监理分部长/总监理工程师： 日 期： 年 月 日 建设单位意见： 建设单位（章）： 专业工程师： 总工程师： 日 期： 年 月 日 注：本表一式4份，承包单位2份，监理、建设单位各1份； 隧道渗水及排水施工方案 中铁二十一局津秦铁路客运专线 项目经理部三分部 中铁二十一局津秦客运专线 隧道渗水及排水施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局津秦铁路客运专线项目经理部三分部 二O一一年八月十日 隧道渗水及排水 施工方案 一、综述 三分部共承揽5座隧道的施工任务，隧道总长度7090m，占标段隧道总长度的64%。5座隧道中，长隧道一座，中长隧道3座，短隧道一座。5座隧道分别是：葫芦山隧道，长3800m；马头峪隧道，长1580m；张家沟隧道，长880m；东山隧道，长550m；常家沟隧道，长280m。工程至2008年12月30 日正式开工，2010年8月22日实现全部贯通。张家沟、常家沟为过梁隧道，填充砼及水沟电缆槽正准备施工，津秦客专隧道工程施工过程中富水地段较多，水量较大，设计图纸对隧道防、排水要求较高，防、排水措施主要有径向注浆止水、防水板、二次抗渗砼衬砌、止水带、排水盲管、侧向水沟、中心排水管。隧道施工完成后出现渗水的隧道为葫芦山隧道、马头峪隧道、东山隧道，经过对渗水隧道进行排查和分析，主要部位和原因为：二衬防水板破裂，侧向水沟与仰拱填充接触面（设计无防水板），砼施工缝等部位出现局部渗水，作如下处理方案： 二、侧向水沟渗水施工方案 1、过梁隧道横向排水盲管施作 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位 安装锚栓 捆绑盲管 盲管纵向环向连接。 过梁隧道矮边墙处设直径50mm软式透水盲管，贯穿整个隧道，高度高于中心排水沟底部10cm，纵坡与隧道纵坡一致，横向盲管每隔8～10m设置一道，采用三通与纵向盲管相连。100mm软式透水盲管每30m一道横向引入隧道中心排水沟检查井。 2、水沟边墙泄水管施作 水沟模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对于泄水管的位置开与泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端与原二衬横向透水盲管连接，将水排入侧向水沟，采用三通连接时必须有固定措施。 3、排水盲管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于10cm。 ③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。 ④盲管上接头用无纺布（渗水材料）包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 4、侧向排水沟施工 隧道内设双侧排水沟与中心排水管。仰拱施工前，预埋内径为60cm (壁厚6cm)钢筋混凝土排水管，钢筋混凝土排水管采用企口刚性连接接头形式连接。基础顶面中心设置Φ16cm半圆形排水槽，以排除隧道内基床可能积水。两侧水沟与中心排水管通过横向导水管连接（Φ100横向导水管），导水管一头直接弯入侧沟，另