汽车驻车转向辅助系统概述(44页)行业）详解.pptVIP

系统限制 环境条件可能会影响停车位测量和随后的停车入位过程。例如树叶、废弃物或冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统可能很难识别到路沿。此外树叶和冰雪还会造成超声波信号反射时严重散射。因此驻车转向辅助系统只接收到可能导致出错的弱超声回波。 系统限制的另一个示例是街口或大院入口。在靠近大门关闭的院子入口处时，驻车转向辅助系统可能 将其当作理想的停车位。 接通条件概述 启用驻车转向功能 车速低于 45 公里 未带挂车行驶 未启用 ESP 功能 操纵驻车转向辅助系统按钮 车辆纵轴与道路边缘之间的角度最大20° （转弯驶过角度） 侧面距离在 0.5 m 至 1.5 m 车速低于 30 km/h 将转向信号灯向左打 仅适用于右侧行驶的国家或地区 测量右侧和左侧停车位 在右侧和左侧向后停车入位 在系统方面的时间限制(180s)内驾驶员进行的操控（油门、离合器制动器） 车速=0 km/h挂入了倒车档并且方向盘上的转向力矩低于 5 Nm 传感器 车辆左侧左前驻车转向辅助系统传感器 G568 车辆右侧右前驻车转向辅助系统传感器 G569 信号的使用 两个传感器的信号只用于驻车转向功能。在此这些传感器一方面用于测量停车位，另一方面用于停车 入位过程中监控车辆前端的侧面距离。传感器信号也用于计算转弯驶过角度。 失灵时的影响 该传感器具有诊断能力。某一个传感器损坏时，系统无法执行驻车转向功 能。 工作方式 时间测量 超声波传感器 测量目标 距离测量的试验结构 发出一个超声波信号 测量反射声波的传播时间 传播时间测量结果可以直接确定传感器与测 量目标之间的距离。 驻车距离监控功能 （驻车辅助系统）的超声波传感器 在车辆前部和尾部各安装了以下四个超声波传感器： 工作方式 信号的使用 失灵时的影响 这八个传感器的工作原理与两个转向辅助系统传感器G568和G569相同。但是这些传感器的探测范围和探测角度较小。这些传感器的布置方式是传感器探测范围略微重叠。因此没有无法探测到障碍物的“盲”区。 传感器信号既用于驻车距离监控功能，也用于驻车转向功能。在这两项功能中系统探测车辆至车辆周围其它物体的距离。 所有八个传感器都具有诊断能力。某一传感器损坏时会导致整个系统失灵。 带有驻车辅助系统指示灯K136的驻车辅助系统按钮 信号的使用 利用该按钮可以打开驻车转向辅助系统的驻车转向功能。 失灵时的影响 因相关部件损坏而导致驻车转向功能失灵时通过指示灯闪烁表示出来。 执行机构 后部驻车辅助系统警告蜂鸣器 H15 前部驻车辅助系统警告蜂鸣器 H2 失灵时的影响 两个蜂鸣器都以自诊断方式来监控。如果一个或两个蜂鸣器失灵，则用于车辆前部或后部相应区域的驻车距离监控功能（驻车辅助系统）无法再使用且 在故障存储器内存储一个记录。 精品资料网（）成立于2004年，专注于企业管理培训。 提供60万企业管理资料下载，详情查看：/map.htm 提供5万集管理视频课程下载，详情查看：/zz/ 提供2万GB高清管理视频课程硬盘拷贝，详情查看：/shop/ 2万GB高清管理视频课程目录下载：/12000GB.rar 高清课程可提供免费体验，如有需要请于我们联系。 咨询电话：020值班手机网站网址： 在线文档： 1驻车辅助系统按钮，驻车转向辅助系统按钮 2驻车辅助系统传感器 左后，左后中部， 右后中部， 右后 3右前驻车转向辅助系统传感器，车辆右侧 4车轮转速传感器，以右前侧为例 5左前、左前中部、右前中部、右前驻车辅助系统传感器 6电控机械式助力转向系统 7左前驻车转向辅助系统传感器，车辆左侧 8带 ABS 和 ESP 的 9驻车转向辅助系统控制单元 10挂车识别控制单元 * 11转向信号灯开关 驻车转向辅助系统控制单元 J791 安装在转向柱左侧仪表板内。该控制单元包含驻车距离监控功能和 驻车转向功能，连接在传动系统 CAN 数据总线 内。如果车辆装备了驻车转向辅助系统，则不安装 驻车辅助系统控制单元。 受安装空间所限不同车型上安装位置可能不同，尤 其是控制单元。 驻车转向辅助系统 E266 驻车辅助系统按钮 E581 驻车转向辅助系统按钮 G203 左后驻车辅助系统传感器 G204 左后中部驻车辅助系统传感器 G205 右后中部驻车辅助系统传感器 G206 右后驻车辅助系统传感器 G252 右前驻车辅助系统传感器 G253 右前中部驻车辅助系统传感器 G254 左前中部驻车辅助系统传感器 G255 左前驻车辅助系统传感器 G568 左前驻车转向辅助系统传感器， 车辆左侧 G569 右前驻车转向辅助系统传感器， 车辆右侧 H15 后部驻车辅助系统警告蜂鸣器 H22 前