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京石客运专线“三电”改迁实施细则
第一章 编制依据
(一)经批准的《监理规划》
(二)施工设计图纸及设计说明
(三)本工程《监理合同》及《工程承包合同》
(四)国家和铁道部颁布有效各种有关铁路工程建设的技术标准、施工规程、规范、试验检测规则及有关的“验标”和竣工验收办法等。
(五)法律、法规规定的其它条件。
第二章 工程项目概况
北京至石家庄客运专线站前工程JS-2标段北起涿州DK60+500南至保定DK156+600,全长91多公里,该标段通信、光缆改迁及防护设计认定202处,电力改迁及防护设计认定272处,该项工程线路长、点多面广、工期紧、任务重、牵涉单位多,通信迁改有部队、电信、移动、联通、广电。电力迁改有华北电网,各县市供电局,乡镇供电所及村民个人,这样给施工带来一定的困难,只有加强联系、协调,才能保证施工的顺利进行。
第三章 工作流程
1、建设监理程序框图(A)
2、建设监理程序框图(B)
3、质量控制程序框图
4、单位工程质量控制程序框图
5、工序交接检验程序框
6、主要工程材料、设备质量控制框图
7、进度控制程序框图
8、单位工程工期控制程序框图
9、投资控制程序框图
10、不可预见和政策性调整控制程序框图
11、索赔处理程序框图
(1)承包单位提出工程索赔问题处理程序
(2)建设单位向承包单位提出索赔处理程序
第四章 监理工作方法及措施
一、质量控制
以施工设计文件、施工规范和《验评标准》为依据,检查、监督承包单位全面履行《施工承包合同》所规定的工程质量目标。
以预控为重点,采取事前控制和主动控制,对工程质量实施全过程,全方位、全面的控制。
对工程项目的人、机、料、法、环等资源方面全面质量控制,监督承包单位的质量保证体系落实到位,并正常发挥作用。
严格要求承包单位对关键部位的设备、零部件、材料执行试验、检验制度;
坚持不合格的工程材料、零部件和设备不准在工程上使用
坚持上道工序未经验收或质量不合格不得进入下道工序。
以工序质量保证分项工程质量,以分项工程质量保证分部工程质量、以分部工程质量保证单位工程质量,以单位工程质量保证整个工程项目的质量,实现全面创优。
工程质量是工程项目监理工作的核心,监理工程师应提高自身的工作质量、技术水平和管理素质,以此保证工程质量。
二、质量控制方法
按《规划》、《细则》的要求,加强对施工质量的检查,监督,验收。
采用观察、量测、测试、试验等方法,运用正常巡视、现场监督、旁站检查、隐蔽检查、重点抽查、报验检查和指令性文件等手段,验证施工质量。
严格执行现场见证取样、送验、测试、试验制度。
必要时可建议撤换承包单位中的不称职人员和不合格的分包单位。
用科学、简明的“程序框图”进行控制。
三、施工准备阶段工程质量控制
施工准备工作实际上贯穿于整个施工过程中,不但要做好各阶段的质量控制工作,还应做好各工序、各工种的控制准备工作,因此监理工程师在全面调查研究的基础上,一方面对承包单位所做的施工准备工作的质量进行全面检查与控制;另一方面是组织好有关质量保证的工作。
复查施工设计文件,参与设计会审与设计交底。
施工设计文件复查的重点为:设计范围、组成内容、主要设计数量,是否满足批准的初步设计要求,图纸内有无遗漏、差错或自相矛盾,采用的材料、零部件,设备其来源有无保证,新材料、新技术、新设备是否落实、能否替代,提出的施工方案是否合理和符合现场实际。上述这些问题,在设计文件会审时,应提出监理意见或优化设计的建议。
参加建设单位组织的设计技术交底,听取设计单位介绍设计情况,承包单位对图纸中的疑问和问题,经与会人员研讨,拟定解决问题的办法或方案,并形成会议纪要。总监理工程师对会议纪要进行签认。
查验承包单位的测量资料
工程查验的重点为:
电力:
配电所—基础强度及尺寸,设备规格、型号、性能、安装调试及设备安装的安全距离。
电力线路—电力架空线、设备调整、导线或电缆安装净距离,隔离开关、避雷器,隐蔽工程。
室内外配线—配线质量,配线与管道间距离,裸导线绝缘距离。
接地装置—接地装置的材质、规格,连接质量,接地电阻,避雷设施。
审查承包单位的施工组织设计。
依照建设单位指导性施工组织设计,总监理工程师组织监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计(方案),提出审查意见,经总监理工程师审核并签认后报建设单位。审查的重点为:
根据确定的总工期,审查承包单位结合工程实际情况和专业特点,制定施工方案,施工进度计划和完成任务的措施是否合理、可行;
是否编制了主要分项工程及新技术的施工工艺(或作业指导书),是否提出质量通病的预防措施;
电力及电气化工程与先期工程、通信工程、信号工程及房建工程之间的配合措施;
拆迁、迁改工程的处理以及
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