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钳工技师 论文 圆柱齿轮减速机管理维护与维修论文 姓 名： 朱 祥 武 身份证号： 所在单位：江苏苏润高碳材股份有限公司 报考职业： 钳工 报考级别： 技师 关键词；圆柱齿轮减速机 基础知识 故障维修与维护 目录 绪论 减速机维修理论知识 减速机故障排除与维护技术 减速机故障维修技术 总结 6 参考文献 绪论 圆柱齿轮减速机的劣化与维修 减速机的劣化可以分为使用劣化，自然劣化和灾害劣化。使用劣化是指设备在使用过程中，由于磨损和腐蚀所造成的损耗、冲击、疲劳和糯变等所造成的损坏和变形，原材料的附着和尘埃的污染之类现象，是设备失去原有的性能。自然劣化是指设备在进厂之后不管使用与否，随着时间的流逝，或者受大气的影响而是材料老朽化，或者遭受意外的灾害而加快这种老朽化的速度的现象。灾害劣化是指由于自然灾害，如暴风、水浸、地震、雷击、爆炸等使设备遭受破坏或设备性能下降的下现象。 减速机劣化还可以分为绝对劣化和相对劣化。绝对劣化就是设备的老朽化，随着时间的流失，设备逐渐损耗，逐渐老朽直需要报废。相对劣化是指原有的设别和新型的设备相比较，性能低、质量差，因而显得旧式化的现象。设备劣化导致设备技术性能下降，或者与新设备相比较，原有的设备技术性能较差，这一类劣化又称之为技术性劣化。如果从设备的经济价值来看待，随着时间的流逝，其价值也在减少，这又称之为经济性劣化。 设备的劣化使设备的性能下降，故障增多，维修费用增加，其所产生的产品质量减少，质量下降，成本增高而且不能保障按期交货，职工的安全感和情绪下降等造成各种损失。 对设备的劣化的补偿方法有两种：一是用新设备来替换已经劣化或损耗的旧设备，即进行设备更新；二是在使用过程中通过检修进行局部性的补偿。由于设备零部件的使用寿命是长短不齐的，因此用检测的方法进行局部的补偿，具有重要的经济意义。 2)圆柱齿轮减速机的管理 （1）事后维修阶段 （2）预防维修阶段 （3）可靠性管理引入维修阶段 （4）预知维修（状态维修）阶段 上述设备维修历史发展的四个阶段，既有时间上的先后联系，又是相互渗透，并行不悖的。采用哪一种维修方式，要看企业的性质及其设备状况。 齿轮减速机维修理论知识 1)圆柱齿轮减速机基本结构 图为圆柱齿轮减速器的结构 1－视孔盖； 2－吊环； 3－油尺； 4－油尺套； 5－螺塞；6，10，14、17－端盖； 7，12－轴承； 8－挡油环；9－高速级齿轮 ；11－高速轴； 13－低速轴；15－低速级齿轮； 16－定位销； 18－甩油盘；19－底座； 20－底座与箱盖连接螺栓； 21－箱盖； 22－轴承座连接螺栓； 23－轴承盖螺钉； 24－通气罩 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的就是降低转速,增加转矩 速比=电机转出转数/减速机转出转数 圆柱齿轮减速机故障排除与维护技术 1） 完好标准 零、部件 减速机主体零、部件完整齐全。 各部连接螺栓齐全，连接紧固。 安全防护装置齐全、牢固。 各部配合、安装间隙均符合要求。 运行性能 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。 性能参数达到设计能力或查定能力。 技术资料 有总装配图、主要零件及易损配件图。 设备档案齐全、数据准确，包括： a.产品合格证或质量说明书、使用说明书 b.检修记录及验收记录； c.设备缺陷及事故记录。 设备及环境 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。 设备的维护 日常维护 保持设备和周围场地洁净，无积、无油垢。 随时注意减速器在运转中有无异声。 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。 定期检查内容 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。 常见故障处理方法 设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。 a.减速器内发出严重的不正常声音； b.电机电流超过额定值不下降； c.其他任何严重影响安全生产的情况 检修内容 a.检查更换联轴上的易损件。 消除漏油现象。 调整传动轴的轴间隙。 修