(人行天桥)旋挖钻孔灌注桩施工方案教程解析.docVIP

南昌市沿江路中、南大道工程项目 （云海路人行天桥、丁家洲街人行天桥桩基工程） 施 工 方 案 建设单位：南昌市城投基础设施开发有限公司 监理单位：江西恒实建设监理咨询有限公司 施工单位：江西省建工集团公司 日 期：二〇一四年三月二十五日 目 录 一、 工程概况 3 1. 工程概况 3 2. 工程地质条件 3 二、 编制依据 3 三、 设备选型 3 四、 施工方案 4 1. 旋挖钻施工工艺及方法 4 2. 钢筋笼制作与安放 6 3. 水下砼灌注 7 4. 桩基检测及验收 8 五、 工程质量保证措施 8 1. 工程质量保证制度 8 2. 工程质量保证技术措施 9 六、 工程安全、文明施工保证措施 11 1. 安全生产措施 11 2. 文明施工措施 14 七、 工程进度保证措施 14 1. 进度计划 14 2. 施工工期保证措施 14 八、 降噪、降污及雨季施工技术措施 16 1. 减少扰民降低环境污染和噪音的措施 16 2. 地下管线及其他地下设施的加固措施 16 3. 应急措施 16 九、 拟投入的主要施工机械设备表 17 附表：项目经理部主要施工管理人员 工程概况 工程概况 拟建建筑属于在建的江西省南昌市沿江中、南大道工程项目丁家洲人行天桥（ZK7+660）、云海路人行天桥（ZK7+000）的钻孔灌注桩，Ф1200mm36根桩、Ф1000mm30根桩，共64根桩。桩型为钻孔灌注桩，桩孔采用反循环回转钻成孔，桩芯采用C30水下砼。 工程地质条件 该工程场地地质条件详见南昌市城市规划设计研究院提供的《南昌市沿江中、南大道岩土工程勘察报告书》具体地层情况如下：（1）杂填土；（2）粘土；（3）弱风化泥质粉砂岩；（4）中风化泥质粉砂岩； 编制依据 1、南昌市沿江中、南大道工程（中山西路～昌南大道）设计图 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 3、《城市桥梁工程施工与质量验规范》（CJJ2-2008） 测量放线定桩位 回转钻机就位 埋设护筒 配置泥浆 复测、校正桩位与护筒中心偏差 渣土外运 送浆 根据持力层情况选择相应的施工方法 钻机移至下一桩位 钢筋笼制作 下钢筋笼 安装导管 灌注砼成桩 泥浆回收 起拔护筒 施工方法 测量控制 （1）开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。 （2）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。 成孔与钻进： 1、在钻进过程中，采用回转钻钻进成孔。 2、钻机就位：通过吊车吊装至需钻桩位，由机械自身与人工调节控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。 3、埋设护筒：钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒。一般护筒埋深1-2m，根据现场情况护筒应高出地面30cm左右为宜。 4、复测、校正桩位与护筒中心偏差：护筒埋设好后，由测量人员和监理代表进行桩位复核校正。本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔。 5、记录：钻孔过程中应该详细的记录施工进展情况，包括时间、标高、进尺、塌孔及处理情况等。 6、清孔:钻机深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，用孔规检查孔径，用测绳检查孔深，检查合格后，经过现场监理认可合格后，才可以进行清孔。 用泥浆泵吸法清孔。钻孔完成后，稍提钻头离孔底20～30厘米，用大吸力泥浆泵将孔底的渣吸出，同时往孔内补泥浆，使泥浆面保持恒定，以免塌孔。不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。 清孔后，从孔口提取的泥浆指标符合：泥浆比重1.03-1.10,稠度17-20秒，含砂率＜2%，灌注前孔底沉淀厚度端承桩不得大于300mm,摩擦桩不得大于100-150mm。 　b）钢筋的品种，钢号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定： 主筋间距：±10mm 箍筋间距：±20mm 钢筋笼直径：±10mm 钢筋笼长度：±50mm 主筋弯曲度：≤1% 钢筋笼弯曲度：≤1% 钢筋笼焊接要求： 分段制作的钢筋笼，钢筋接长采用单面搭接焊，焊缝长10d，封闭箍和加强环采用双面焊，焊缝长5d，主筋焊接时接头应错开，在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%，螺旋箍筋应大部分与主筋点焊，增加钢筋笼的强度。 扎口焊接时，上下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致。 钢筋笼保护层要求： （1）钢筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔，钢筋笼入孔后应徐徐下放，不得左右转动，严禁高起猛落强行下放。 （2）焊接部位表面污垢应先行清除。 （3）钢筋笼下放孔内符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑扎于孔口，以使钢筋笼定位和防止窜动。 3、水下砼灌注 下灌注导管后，二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规范要求。 对灌注导管要检查其圆满度，垂直度及