无人值守系统设计方案-2013.1.9.docVIP

无人值守系统设计方案 目 录 1. 系统概述 1 2. 系统工作流程 2 1. 流程表格 2 2. 无人值守称重系统流程图 3 3. 系统结构组成 4 1. RD800读卡器 4 2. 车辆定位识别装置 5 3. 视屏拍照系统 5 4. 车辆引导系统 6 5. 称重管理软件 6 6. 专用控制柜 7 4. 系统的异常处理机制 8 5. 防作弊功能 9 6. 组件配件表 10 7. 系统附属文档和概要 11 系统概述 本方案的设计目的在于建立一套高稳定性易于实施和维护的无人监控称重管理系统，该系统可以广泛应用于钢铁、煤矿、化工、电厂、码头等等行业。 本系统通过IC读卡器或者RFID远距离读卡器识别车辆信息，通过红外线光幕控制车辆停靠位置，通过红绿指示灯、语音播报、点阵大屏幕、道闸栏杆等设备引导车辆进出，支持车辆单向或者双向上磅称重，计算机自动保存车辆称重信息，并可以通过视频卡显示磅上图像并截取称重图片，同时可以提供局域网内的称重数据共享。 该系统可以加强企业管理上的一致性，缩短了物资流转时间，提高工作效率，降低运作成本，杜绝人工称重可能引起的操作失误和作弊现象，并可以促进企业信息化管理建设。 系统工作流程 1. 流程表格 系统各配件对车辆过磅流程进行严格控制，流程如下： 现场描述 控制 备注 车辆准备上磅 车辆轮胎压上地磁线圈（或者司机刷IC卡），道闸栏杆打开。 车辆准备时期由地磁线圈或者IC读卡器提供准备信号，如果两者均不具备，无车辆时栏杆需处于常开状态。 车辆上磅停稳 判断如果前后光幕无遮挡，且重量超过起磅点，则关闭道闸栏杆。 起磅点可以设置调节，以适应不同的应用场合。 记录信息 判断如果前后光幕无遮挡，RFID识别成功，且重量超过起磅点，以及稳定相应时间，则计算机保存重量记录，同时打印磅单，如果视频开启中，则截取图片信息。 判稳定时间可以设置调节，以适应不同的应用场合。 如果车辆准备上磅期已经刷了IC卡，则不考虑RFID识别。 车辆准备下磅 存储完毕后，语音播报，大屏幕显示车号和重量，指示灯亮起，下磅道闸栏杆打开。 语音播报、大屏幕显示内容可设定。 如果是单向过磅系统则不考虑打开下磅道闸栏杆。 车辆下磅 磅上重量小于起磅点，且前后光幕无遮挡，则关闭道闸栏杆，指示灯复位。 控制完毕。 全部控制完成前不响应新车的上磅请求信号。 2. 无人值守称重系统流程图 系统结构组成 系统在磅房可以部署有车辆识别器（即近距离IC读卡器或者RFID读卡器），车辆定位识别装置（即红外线光幕），车辆引导系统（包括道闸、指示灯等等），视频拍照系统，以及称重管理软件等等，系统的核心包括一个主控制器和一台计算机，通过各部件的信息交互来完成对整个管理系统的控制。 1. RD800读卡器 RD800读卡器可以读取车辆磁卡信息，用于识别车辆记录车号之用。 RD800M非接触式IC卡读写器读写射频卡，由主机、天线、串行接口等组成，带LED显示，通过RS232串行接口或RS485接口能实现同PC机及相关设备的连接，随机支持SAM卡操作，可实现安全发卡及满足大多数安全领域的需要。 物品名称 型号规格 数量/PCS 单位 1 视频部分 视屏卡 海康4004 2 块 2 视频头 SF-3036B 4 个 3 信号线缆 RVVP 4*0.5 300 米 4 补光灯 LED常亮型 4 个 5 视频专用电缆 SVV75-5 300 米 6 道闸 道闸 JSDZ004 4 套 7 电源电缆 RVVP 4*1.0 500 米 8 地感 线圈电源线 1.5平方 500 米 9 线圈探测器 KDS-2001 8 个 10 红绿灯 红绿满屏交通信号灯 ABC-3-2 4 个 11 信号灯底座 4 个 12 信号线缆 RVVP 4*0.5 500 米 13 光幕 红外车辆分离检测光幕 MYL1220 4 对 14 光幕调节座 4 对 15 信号线缆 RVVP 4*0.5 600 米 16 读卡器 读卡器 RD800 2 个 17 IC卡 MF1A2加密卡 300 张 18 读写器票箱 标准 2 个 19 控制柜 开关电源 明纬250D 2 个 20 不锈钢防水箱 2 个 21 控制器 2 个 22 辅料 2 套 23 电脑 PCI串口卡 4 块 24 工控机 机箱:IPC-810 2 台 25 液晶显示器 19寸LCD显示 2 个 26 票据打印机 Epson LQ-300K+ 2 台 27 音箱 2 对 28 功放 2 个 29 称重软件 无人值守 2 套 30 UPS不间断电源 K1000VA 2 个 31 仪表 点阵大屏幕 YHL