3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2).docVIP

  • 20
  • 0
  • 约3.02千字
  • 约 5页
  • 2016-04-23 发布于重庆
  • 举报

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2).doc

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2)

3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 学案 学习目标 1.了解商业网点的含义 2.了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响 重点难点 交通运输对商业网点分布的影响1.商业中心与交通运输业的关系 (1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。 (3)商业中心的繁荣,会促进④________________的发展。 2.商业中心和商业网点的区别 商业中心 对交通运输要求高,通常位于⑤________________位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于⑥______的集散 商业网点 多散布于⑦__________或广大乡村,以便于为消费者提供⑧______________服务 方法技巧 探究活动: 根据图3—37、3—38(课本81页),结合所学知识回答问题: ①山区和平原地区的交通线路布局有什么不同? ②山区和平原商业网点的空间分布有何差异?试分析其原因。 交通、地形状况 居民点、商店分布特点 商店密度大小 山 区 地势起伏,交通运输线路稀少,方式单一, 沿地势低平 的公路分布 小 平 原 地势平坦,运输的线路较多,运输方式复杂 沿交通便捷 的公路分布 大 小结:地形对交通线路布局和商业网点的空间

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档