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习题集答案 总 论 一、填空题1.625W；15km／h；卡尔奔驰；1886年；卡尔奔驰。 2.马车；厢；甲壳虫；船；鱼；楔。 3.差速器；齿轮变速器；摩擦片式离合器；后轮。 4.空中公共汽车；履带式气垫；步行式；飞碟；潜艇式。 5.长春第一汽车制造厂；第二汽车制造厂；CA；EQ0；CA41；EQ40－1；CA92；EQ92。 6.轿；载客；载货；牵引；特种；工矿自卸； 7.发动机；底盘；车身；电气设备。 8.滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。二、解释术语1.CA代表长春第一汽车制造厂制造，1”代表载货汽车，09”代表最大总质量为9t（不t），2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。 2.汽车完全装备好的质量（所谓自重）（kg）。 3.汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。 4.转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆（mm）。 5.汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。 6.记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字21代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。三、判断题（正确打、错误打）1.（）；2.（）；3.（）；4.（）；5.（）；6.（）；7.（）；8.（）。 四、问答题1.汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 2.汽车底盘是汽车的基础。相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车（载客、载货或特）；不同类型的底盘则形成不同的车辆。底盘的基本作用是接受发动机的动力，产生 3.当汽车在较平整的干硬路面上行驶时，附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大表示： 式中：G——附着重力，即作用在车轮上的重力； 附着系数，其值随轮胎和路面的性质而异，由试验决定。 ≤＝G（：驱动力） 4.发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着力。 5.驱动力产生原理如图所示。发动机，力图使作用下，驱动车轮的边缘，位于车轮与路面 （车轮滚动半径） 由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时，就是推动汽车行驶的驱动力。图上为便于与未画在同一平面内。 6.驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力 第一章 汽车发动机总体构造和工作原理 一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。 2.4；。 3.1；2；一个。 4.有效转矩；有效功率；燃料消耗率。 5.机械效率。 6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。 二、解释术语1.活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置；活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位2.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气 3.活塞上下止点间的距离称为活塞行程。 4.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。 5.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。 6.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它原因在燃烧室内离点燃中心较（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也叫 7.发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。 8.发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，它等于有效转矩与曲轴角速度的乘 9.有效功率与燃料燃烧释放热量之比。 10.发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫发动机的转速特性。 11.指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最大功率之 12.在1h内发动机每发出1k有效功率所消耗的燃（以g为单位），称为燃油消 13.发动机工作状况简称为发动机工况，一般用它的功率与曲轴转速来表征，有时也可用 三、判断题（正确打、错误打）1.（）；2.（）；3.（）；4.（）；5.（）；6.（）；7.（）；8.（）；9.（）；10.（）；11.（）；.（。四、选择题1.（B）；2.（D）；3.（B）；4.（B）；5.（A）；6.（C）。五、问答题1.进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成 2.相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机（柴油机无需点火系）。 3.柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的。当压缩行程终了，气缸内被压缩的空气已（更好地蒸发后）和空气更好（燃点）。 4.汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；柴油 5.已知：114.3mm＝11.43cm D＝101.6mm＝10.16cm i＝6 ε＝7 解：① （L） ②∵ ∴（） 6.从外特性曲线上可知，柴油机的有效转矩曲线较汽油机的有效转矩曲线平坦得多，即