青藏铁路路基工程施工技术设计资料.pptVIP

模板来自于 * 青藏铁路路基工程施工技术设计 工程概述 主要技术标准 组织施工设计 总结 目 录 CONTENTS 一、工程概述 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米。其中，西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。 青藏铁路经过连续多年冻土区约550km。冻土在冻结状态下体积膨胀，到夏季则冻土融化体积缩小。在这两种现象的反复作用下，道路或房屋的基底就会出现破裂或者塌陷。青藏高原纬度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁，其多年冻土的复杂性和独特性举世无双。青藏铁路冻土攻关借鉴了青藏公路、青藏输油管道、兰西拉光缆等大型工程的冻土施工经验，并探讨和借鉴了俄罗斯、加拿大和北欧等国的冻土研究成果。中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施，冻土攻关取得重大进展，青藏铁路的冻土研究基地已成为中国乃至世界上最大的冻土研究基地。 二、主要技术标准 铁路等级：Ⅰ、Ⅱ级混合标准，线下工程Ⅰ级标准，开通速度在多年冻土区100km/h，非多年冻土区段有条件的达到120km/h。 正线数目：单线。