挖孔灌注桩专项施工方1.docVIP

挖孔灌注桩专项施工方案 一、工程简介 陕西陕北延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2637”高速公路规划中7条东西横向线之一的延水关至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。延安安塞经志丹至吴起高速公路起点与建成通车的包茂高速衔接，由安塞经志丹至吴起，路线全长110km。 第LJ-18合同段起讫里程为YK81+300～K84+150，ZK81+300～K84+150，全长2.85公里。全线桥梁为7座，大桥987.4/5座（半幅）、中桥176/2座（半幅）。桥基土主要由黄土、圆砾、强风化砂岩、中风化砂岩、粉质粘土等够成。 1、地形、地貌 本项目主要位于陕北黄土高原南部，地势总体为西北高、东南低,境内以少石多土的黄土台源、黄土梁峁沟壑为主。地势海拔一般在800～1600之间，沟谷深切，深度一般在60～110m。河谷区切割深度一般约30～70m,岸坡较缓， 沿线河谷总体较窄，以“U”型河谷为主。周河主流段较开阔，河区发育，宽谷处发育多级冲地。 2、工程地质 地质特征为鄂尔多斯盆地的陕斜坡带，构造稳定，地层平稳，雨雪稀少地质构造为黄土高原拱起地块区，为一长期稳定的地块。中生代以来，以大面积升降运动为主，并分别经受了不同方向的次级压应力的作用，形成了北东东及近南北方向的构造线及其相应的其他构造的形迹，第三系以来，区内新构造运动受华北板块构造总体格局制约，以地块的震荡性不均匀升降为主导，区内地层平缓，构造简单,无大型剧烈的褶皱和断层,长期以来是一个比较稳定的地区。 项目所在区地震基本烈度为Ⅺ级。 3、气候、水文 项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风、夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥。冬长夏短，温差较大。项目区内年平均气温8.6℃～9.4℃，一月平均气温-5℃～-8℃，极端最高气温36℃～39.7℃，极端最低气温-22℃～-25.4℃；七月份平均气温21.4℃～24.8℃。无霜期117～186天，最大冻结深度88～96cm，沿线各区县年降雨量一般介于450～530mm之间，从南向北雨量有逐渐减少的趋势。春季干旱少雨，多大风扬沙；夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60％，且以暴雨、阵雨为主，历时短，量雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。 本区为黄土台塬、黄土梁峁一沟区，地形破碎，降水主要以地表径流排泄。黄土区主要接受大气降水的补给，径流条件较好。公路沿线水系较发育，属黄河系洛河之延河流域。主要涉线水系有洛河支流杨青川、罗坪川、周河、延河支流、长尾河等。各河流均系降雨补给型河流，源近、途短，补给源不足。流量小且随季节性变化大。一般夏秋季节洪水期流量、含沙量稍大，峰高量小，暴涨暴落，过程较短。春冬旱季水量小，甚至断流。 我标段为规范人工挖孔桩安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制本专项施工方案。 二、编制依据 1、施工承包合同书； 2、《延安安塞经志丹至吴起高速公路路基桥隧工程施工招标文件》； 3、《公路工程技术标准》 （JTGB01-2003）； 4、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）； 5、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80∕1-2004）； 6、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）； 7、《公路环境保护设计规范》 （JTJ∕T006-98）； 8、《建设施工安全检查标准》 （中华人民共和国行业标准JGJ59-99）； 9、《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB 50194-93）； 10、《施工现场临时用电安全技术规范》 （JTJ46-2005）； 三、主要技术指标 公路等级：双向四车道高速公路； 地形类别：山岭区； 设计行车速度:80km∕h； 设计荷载：公路-Ⅰ级； 地震烈度：Ⅺ级。 四、施工进度计划 计划开工时间为：2009年12月5日 计划结束时间为：2010年4月30日 五、质量及安全目标 1、质量管理目标： （1）分项工程一次验收合格率：100%； （2）单位工程交竣工验收优良率：100%； （3）重大工程质量责任事故：0案次。 2、项目质量目标： 合同段工程质量评分100分； 分部工程质量评分98分； 分项工程质量评分99分。 3、安全管理目标： （1）杜绝工伤事故； （2）无中毒、火灾事故； （3）杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故； （4）特种作业人员持合格证上岗率100%； （5）重大伤亡事故：0案次； （6）严重职业危害事故：0案次。 4、环境管理目标： 重大环境污染责任事故：0案次； 施工噪音排放达标，社区居民无投诉； 控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准； 保护植被，防止水土流失。 六、挖孔桩施工技术方案 1、施工准备 1）施工组织机构和人员配备 项 目 经 理：侯 刚