机械设计基础名词解释详解.docVIP

机械设计基础简答题总结 ： 铰链四杆机构有曲柄的条件 1、杆长条件：最短杆和最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和。 2、最短杆是连架杆或机架。（组成周转副的两杆中必一个是最短杆） 压力角 在选择从动件的运动规律时，除要考虑刚性冲击与柔性冲击外，还应该考虑各种运动规律的速度幅值 、加速度幅值及其影响加以分析和比较。对于重载凸轮机构，应选择 值较小的运动规律；对于高速凸轮机构，宜选择值较小的运动规律。 斜齿圆柱齿轮的基本参数 第十章 螺纹的类型：螺纹位置：内螺纹——螺母；外螺纹——螺钉。 螺纹旋向：左旋螺纹，右旋螺纹（常用）。 影响螺旋副的效率的因素：牙形（βρv）、螺旋升角ψ（线数、螺距） 联接螺纹采用三角形螺纹，传动螺纹主要采用梯形螺纹和锯齿形螺纹。 螺纹联接四种基本类型有螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接和紧定螺钉联接。 大多数螺纹联接在装配时都需要预紧，主要目的是增加联接的刚性、紧密性和防松能力，在冲击、振动、变载荷及温度变化较大的情况下，则必须采取防松措施。 防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三类。 普通平键，工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩。 承载能力：压溃——主要失效形式，键剪断。 类型尺寸： （b×h）×L，由轴径d，从标准中选b×h，由轮毂宽，选键长L（系列值） 主要失效形式：工作面被压溃（通常为轮毂）（静联接），工作面过度磨损（动联接），键剪断（过载才发生）。 第十章 齿轮传动的失效形式及计算准则： 失效形式：轮齿折断，齿面点蚀，齿面胶合，齿面磨损，齿面塑性变形。 当v≤ 12 m/s时，采用油池润滑。当v 12 m/s时，采用油泵喷油润滑。理由：1)v过高，油被甩走，不能进入啮合区；2)搅油过于激烈，使油温升高，降低润滑性能；3)搅起箱底沉淀的杂质，加剧轮齿的磨损。 第十二章 蜗杆传动正确啮合条件: 中间平面 ：对于两轴线垂直交错的阿基米德圆柱蜗杆传动，通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面称为中间平面。在中间平面内蜗杆蜗轮的啮合传动相当于渐开线齿轮与齿条的啮合传动。 蜗杆传动失效形式：由于蜗杆传动齿面间相对滑动速度大，发热量大，其失效形式主要是齿面胶合，其次是点蚀、断齿、磨损和塑性变形等。 热平衡计算 目的：控制油温稳定地处于规定的范围内（由于蜗杆传动效率低、发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，导致轮齿磨损加剧，甚至出现胶合）。 提高散热能力的措施：①增加散热面积：例如，在箱体外壁合理设计并铸出或焊上散热筋片； ②提高表面传热系数：例如，在蜗杆端部加装风扇；③在减速器油池中加装蛇形冷却水管进行冷却；④采用喷油润滑。 第十三章 带传动工作原理： 带经过从动轮时，将逐渐被拉长并沿轮面滑动，使带速超前于轮速。 v2 v，这种因材料的弹性变形而产生的滑动被称为弹性滑动。由于拉力差引起的带的弹性变形而产生的滑动现象——弹性滑动负载F↑，（F1-F2）↑，大于带轮所能提供的最大摩擦力时，引起的全面滑动——“打滑”。 区别：弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。打滑是一种失效形式，是可以避免的，而且必须避免。 链传动的运动不均匀性：多边形效应 链传动的动载荷主要原因：1、链传动的不均匀性；2、链条与链轮的啮入冲击 第十四章 轴的分类：按所受载荷性质分——心轴、转轴和传动轴。 轴的失效形式：因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂；因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂；超过允许范围的变形和振动等。 第十五章 说明滚动轴承 62203 和 7312AC/P6 的含义： 滚动体的受力分析：滚动体——不稳定脉动循环变应力，固定套圈——稳定的脉动循环变应力。 滚动轴承的失效形式：1）疲劳点蚀，2）塑性变形 3）磨损、胶合 计算准则：一般轴承——疲劳寿命计算（针对点蚀）静强度计算；低速或摆动轴承——只进行静强度计算；高速轴承——进行疲劳寿命计算、校验极限转速。 轴承寿命：轴承在一定转速下，其中任何零件出现疲劳破坏之前的工作小时数。 可靠度：一组相同轴承能达到或超过规定寿命的百分比. 基本额定寿命：一组同一型号轴承，在同一运转条件下，其可靠度R为90%时，能达到的寿命L(Lh) 基本额定动载荷：当一套轴承运转达到一百万转时，轴承所能承受的载荷C。 第十六章 按表面润滑情况，摩擦可分为：干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。 滑动轴承按承受载荷方向：1、向心滑动轴承 — 径向滑动轴承，主要承受径向载荷Fr。2、推力滑动轴承 — 主要承受轴向载荷Fa。 向心滑动轴承1）整体式轴承2）剖分式轴承 径向轴承： 限制轴承平均压强目的：防止p过高，油被挤出，产生 “过度磨损”。 限制pv值目的：限制pv是为了限制轴承温升、防止胶合。 限制滑动速度v，目的：防止v过高而加速磨损。 流体动力润滑的必要条件